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六代途樂 卓爾不凡的越野能力
〖2017/11/14 15:32:49〗 來源: 金鷹汽車網 作者:經銷商

把冰峰踩在腳下

將險灘甩在身后

讓砂礫揚在風中  

從陡坡一碾而過

TA成就了一切不可思議的可能

沒錯

它就是具有王之風的途樂

如此厲害的越野車

究竟有怎么樣的輝煌呢?

第一代途樂

(1951年-1960年)

美國Willys 越野車開創越野車先河

1951年

日產受其影響推出基于Willys設計的越野車

并將其命名為4W60系列

這款車成了途樂鼻祖車型

此階段,途樂優異性能也贏得軍方認可

并被選為國家警察警署用車

第二代途樂

(1960年-1980年)

1960年,全新60系列車型取代了4w60系列

車身改用了比較現代化的設計

第二代途樂車型中

廂式車版和皮卡版車型用于商業運輸

越野車版則被改裝做消防車、警車和軍用車輛

印度軍方曾在60年代大量采購過60系列車型

第三代途樂

(1980年-1987年)

無論是外形、底盤

還是動力系統都是全新的

根據需要還可切換高速和低速四驅

第三代途樂以其卓越性能

廣泛運用于消防、運輸和軍事等各個領域

第四代途樂

(1980-1987)

從外觀上看它是第三代車型的強化升級版

但第四代車型內部更大的變化

是擁有了更好的舒適性和越野性能

從第四代車型開始,途樂被聯合國看重

開始為聯合國維和部隊各個駐外機構服務

第五代

(1997年-2010年)

代號Y61的第五代途樂于1997年面世

這款車依然保持硬派越野車傳統

前后硬軸的設計

使其成為日本使用前后硬軸的大型越野車

途樂柴油的大扭矩和低油耗特點

使途樂擁有更長的續航里程和更強的越野能力

作為聯合國工作車廣泛在世界各地使用

出色完成了眾多任務

深受聯合國工作人員的喜愛和信賴

 

 第六代

(2010年至今)

2010年第六代途樂登場

第六代車型變得很徹底,更時尚、舒適、豪華

但是不變的依然是卓爾不凡的越野能力

    途樂自誕生以來,一直扮演著實干家角色。從滿足軍警訂單的誕生,到服務于全球的科學考察隊,再到艱苦的聯合國維和。途樂以強大的性能和超凡的越野能力,贏得了“越野之王”的稱號。

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文章標簽:日產途樂
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