伴隨著二胎政策放開的刺激,國內7座車市場順勢發展得風生水起,這自然而然也帶火了一批自主品牌MPV車型,比如長安歐尚,按照當前的架勢儼然就是MPV界的新晉網紅,圈粉不少;還有2017款開瑞K50,這個上市沒多久的小鮮肉也同樣吸引住了大批消費者火辣辣的目光,擁躉眾多。那么,面對這樣的網紅和小鮮肉,你會鐘意哪一款呢?買車的時候又該如何抉擇?下面,就讓我們將二者的手動擋豪華型對比一番,看看到底誰更值得成為廣大消費者的心頭好。 拼顏值 
在這個看臉的世界,顏值即正義!2017款開瑞K50在整體外觀上沿用了開瑞家族式設計,寬大的直瀑式的前進氣格柵加上鍍鉻裝飾,讓前臉看上去相當別致,車身線條簡潔有力,搭配向上揚起的腰線,營造出一股向前沖的力量感,合金輪轂和車頂行李架的配備,更顯動感十足。長安歐尚則前大燈和盾牌狀五邊幅中網渾然一體,整體感很強,使得前臉頗為美觀,車身整體線條犀利動感,傾斜的裙線從前至后延伸,呈現出力量的美感,符合年輕消費者的審美需求。顏值方面,兩款車做得都不錯。 秀身體  尺寸 | 開瑞K50 | 長安歐尚 | 長度(mm) | 4450 | 4465 | 寬度(mm) | 1760 | 1725 | 高度(mm) | 1790 | 1700 | 軸距(mm) | 2755 | 2680 |
既然顏值不相上下,那就再看看身材。在車身尺寸方面,從上表可以看出,開瑞K50可謂是全面占優,而且數值還超出不少!這也意味開瑞K50內部空間更大,駕乘空間更加充裕,尤其是第三排座椅表現得令人相當滿意,絲毫不顯擁擠;反觀長安歐尚,由于車身尺寸上存在的明顯差距,車內空間較開瑞K50略顯局促,對于家人乘坐而言,第三排座椅很容易成為一個“坐之嫌擠,折疊可惜”的雞肋,對于拉送貨物來說,將第三排座椅折疊放倒后所騰出的后備廂空間也不如2017款開瑞K50大。車身尺寸方面,開瑞K50完勝! 品內涵 
買車其實和找對象一樣,當然不能只考慮顏值和身材,內在顯然更為重要。先看內飾方面,兩車都不約而同的采用了全黑設計,中控臺也都是左右對稱布局,各個功能區域十分清晰,并且兩車在材質應用和做工方面,都較為精致,大量鍍鉻裝飾的應用不僅凸顯年輕活力,也營造出了足夠的檔次。不過在配置方面,看看下表,2017款開瑞K50再次將長安歐尚拉開了差距。配置方面,開瑞K50再勝一局! 配置 (”●”表示有,”-”表示無) | 開瑞K50 1.5L手動擋豪華型 | 長安歐尚 1.5L手動擋豪華型 | ABS+EBD | ● | ● | 安全帶未系提示 | ● | ● | 兒童安全座椅接口 | ● | ● | 多功能方向盤 | ● | ● | 倒車雷達和倒車影像 | ● | ● | GPS導航 | ● | ● | follow me(伴我回家)功能 | ● | - | 旋轉式一鍵啟動 | ● | - | 超速報警 | ● | - |
- 比力道
 外表內在再出色,力道要是不足那也是銀樣蠟槍頭中看不中用。動力方面,開瑞K50搭載的是奇瑞經典的ACTECO1.5L發動機,最大功率80kw,最大扭矩為140N·m,長安歐尚同樣搭載的是一款1.5L自然吸氣發動機,最大功率84kw,最大扭矩為148 N·m,動力參數相差無幾,都能滿足消費者日常用車所需,但是ACTECO1.5L發動機一直被廣泛應用于奇瑞汽車10多款車型上,銷量早已超過兩百萬臺,在成熟度及可靠性方面,顯然更勝一籌。 - 總結:
通過這一番對比,可以看出這兩款車各有所長,歐尚作為長安商用的拳頭產品,依托長安汽車在近幾年發展中積累經驗,實力還是不容小覷的。當然,開瑞K50背靠奇瑞汽車技術,同樣也表現不凡,而且由于是新款上市,具備后發制人的潛力,我們也很期待這個小鮮肉的成長。
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