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（北京）2016年3月7日，素來以個性化和“純粹駕駛樂趣”著稱的BMW在寶馬集團成立100周年之際，以BMW VISION NEXT 100概念車前瞻未來，預測與響應人們對未來交通出行的需求。巴伐利亞州州長澤霍夫先生（Horst Seehofer）和慕尼黑市市長萊特先生（Dieter Reiter）等2000余位來自各領域的嘉賓共同見證了BMW VISION NEXT 100概念車的全球首發，呈現了BMW品牌對未來純粹駕駛樂趣的詮釋。  BMW VISION NEXT 100 外觀 寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生（Adrian van Hooydonk）這樣評價這款概念車：“對于一名設計師而言，你可以腦洞大開，因為這是一個絕佳的機會，可以讓你夢想成真。因此創造BMW VISION NEXT 100的目標是，設想一種人們能參與其中的未來方案。科技的飛速發展將使我們的奇思妙想得以實現，并為駕駛者提供更多輔助功能，帶來更深刻的駕駛體驗。我認為科技應當盡可能操作簡單并便于體驗，在未來，人、車與環境三者之間才能無縫聯接。BMW VISION NEXT 100體現了我們是如何暢想這樣的未來的。”
BMW VISION NEXT 100的誕生初衷不是為了打造一款平淡無奇的概念車，而是希望展示一款高度個性化，并且完全滿足駕駛者各種需求的汽車。寶馬希望保留駕駛者與汽車之間最感性的連接。設計團隊特別考慮了未來數十年內所有與BMW品牌關系緊密的新趨勢和新技術，同時也從許多過去的創新和設計中汲取靈感。整個設計理念的主導思想與BMW品牌的核心價值一脈相承，堅持科技創新的同時，始終以駕駛者為中心。 BMW VISION NEXT 100的四大構想基礎： 首先，一款純正的寶馬汽車始終以駕駛者為中心，即使在“高度自動化”可實現的未來，也始終提供“純粹的駕駛樂趣”。
其次，BMW放眼未來，預測人類與科技的互動方式將發生變化：更簡單直接的人機交互形式將取代顯示屏和觸屏�？萍紝⒆兊酶尤诵曰斯ぶ悄芘c感知技術將合二為一。
另外，全新材料帶來變革性的機遇。從碳纖維的應用可以預見，汽車材料和汽車生產領域即將迎來翻天覆地的變化�？焖僦圃旌�4D打印等新技術不再生產具體的零件或物件，而是生產智能且互聯的新材料。這將給設計與工程技術領域帶來無限可能。 
最重要的，寶馬生產車輛從來不是為了僅僅滿足實用需求，而是更希望人們駕駛車輛時憧憬著下一個彎道，感受發動機的澎湃動力，享受速度帶來的極致體驗。出行仍將是一種愉悅的體驗。在未來，這一點依然不會改變， BMW VISION NEXT 100將以一種前所未有的方式增強這種愉悅的出行體驗。 數字智能讓每位駕駛者成為“終極駕駛者” 未來，駕駛者的幸福感將變得越來越重要，內飾的設計應讓駕駛者有專屬定制的感覺，而不僅僅是坐在一臺移動機器內。在BMW VISION NEXT 100內，駕駛者仍是中心，實時互聯、數字智能和頂先科技佐以技術支持。與整車尺寸相比，駕駛室格外寬敞，又保留了寶馬特有的外部車身線條。盡管采用了弧形的內飾設計，BMW VISION NEXT 100仍然具有寶馬汽車清晰可辨的運動輪廓。
內飾的獨特設計讓多種操作模式成為可能：在“悅駕”（Boost）模式下，駕駛者掌握控制權，而車輛提供細膩而直觀的輔助；而在“悅享”(Ease)模式下，汽車將接管駕駛，駕駛者可在舒適的氛圍內放松享受。在整個過程中，“數字智能伙伴”（Companion）不斷學習并加深對駕駛者的偏好和習慣了解，學習如何提供恰當的支持，輔助駕駛者晉升為“終極駕駛者”。即使世界發生任何變化，寶馬帶來的“純粹駕駛樂趣”不會改變，甚至會比以往更加出色。 “靈動結構”（Alive Geometry）讓人車互動成為可能 BMW VISION NEXT 100另一項非常重要的創新——“靈動結構”，它由一種類似三維立體雕塑構成，此前從未出現在汽車上。“靈動結構”包含大約800個可移動的三角，位于儀表板以及側面板的特定區域，通過自身的三維運動與駕駛者直接溝通。這些三角的工作方式就像一群被控制飛行的小鳥，通過協作運動發出不同的信號，與車內乘員互動。“靈動結構”與平視顯示系統結合，將模擬與數字功能獨特地融合在一起，它們和駕駛者進行一種類似前意識的溝通，利用一個直觀的信號提前預知一項即將發生的事件。 
如今，不同的研究表明上述方案是可行的。未來三十年內，快速原型和快速制造科技將更加普及，將可以生產形式更復雜、更靈活的產品，而且4D打印出來的零件將直接兼具功能性。
“悅駕”(Boost)和”悅享”（Ease）兩大模式分別允許駕駛者或車輛自主控制駕駛 在“悅駕”和“悅享”兩大駕駛模式中，車輛的架構和性能將根據需求給駕駛者帶來最動感或最放松的駕駛體驗。模式之間的切換清晰、順暢，“靈動結構”全程參與其中。
在“悅駕”模式下，整個車輛以駕駛者為中心，提供智能化支持以提升駕駛體驗。座椅和方向盤的位置會做出調整，中控臺也會位移，更多地朝向駕駛者。在行程中，駕駛者可以通過手勢控制與車輛進行互動。當駕駛者全神貫注于道路情況時，“靈動結構”高亮顯示理想的駕駛路線或可能的轉向點，并就對面來車發出警告。相較于機器人語音或者屏幕顯示的指導信息而言，直觀的反饋更自然、更及時。
未來的觸摸式BMW平視顯示系統使用整個風擋玻璃與駕駛者通訊。在“悅駕”模式中，系統集中提供真正與駕駛者相關的信息：例如理想路線、轉向點和車速。此外，實時互聯、智能傳感器和持續的數據交換功能讓平視顯示系統生成車輛周邊環境的數字圖像。例如，在霧天駕駛時，系統可以在駕駛者看到前方穿行而過的車輛之前就發出提示。此外，通過不斷加深對駕駛者的了解，系統能夠持續改進，始終專注于為駕駛者帶來更具個性、更強烈的駕駛體驗。 
切換到”悅享”模式后，內飾氛圍將徹底改變：方向盤和中央控制臺縮回，頭枕移動到一側，創造出更放松、更舒適的環境。座椅和車門板組成一個整體，允許駕駛者和乘客傾斜身體乘坐，以更放松的姿勢面對面地交流。同時，平視顯示系統為乘員提供更加個性化的內容顯示以及他們所需的信息和娛樂功能。“靈動結構”的運動更謹慎，通知車內乘員前方路況以及任何即將采取的加速和制動操作。 “數字智能伙伴”（Companion）連接駕駛者與車輛 “數字智能伙伴”——一個具有雕塑感的小裝置，其形狀類似經過切割的寶石，位于儀表板中央，風擋玻璃正下方。它體現了BMW VISION NEXT 100出色的智能化、互聯性和功能性。它還代表了不間斷的數據交換：從車主及其駕駛習慣中學習的越多，就會越智能。當對駕駛者的喜好了解的足夠充分時，可自動執行一些常規任務，并在駕駛者需要時提供恰當的建議。
在“悅駕”模式下，“數字智能伙伴”將縮回儀表板內，不妨礙駕駛者關注前方道路。切換到“悅享”模式下，它會自動彈出，成為人機溝通的界面。例如，系統通過信號燈告知駕駛者汽車已經準備好完全自動駕駛。其他道路使用者也會看到數字智能伙伴的提示，或者通過概念車的大燈顏色了解車輛正處于自動駕駛模式。在特定交通狀況下，“數字智能伙伴”還會與其他道路使用者進行溝通，例如通過車輛前部的綠燈幫助行人穿過馬路。  標志性的寶馬外觀 BMW VISION NEXT 100的設計融合了雙門轎跑車的運動風格和轎車的動態優雅特性。車身外形緊湊，長4.90米，高1.37米。其車內空間可媲美豪華寶馬轎車。大尺寸車輪位于車身外緣，賦予了概念車BMW標志性的動感姿態。而在空氣動力學方面，車外“靈動結構”起到了出色的調節效果：在車輪轉向過程中，無論處于何種位置，車身始終能像一層柔軟的皮膚一樣包裹住車輪。BMW VISION NEXT 100的創新設計讓它獲得了極低的風阻系數，僅為0.18。
車身涂古銅色漆，是為了強調未來的寶馬車既要充滿科技感，也要具有溫度感，正如車輛與駕駛者之間體現出的密切聯系。這種密切關系在駕駛者走向車輛時就開始建立：智能傳感器技術自動打開翼形車門。為了給駕駛者留出更大的上下車空間，方向盤會調整到與儀表板平齊的位置。駕駛者落座后，只需輕按儀表板中間的BMW標志，所有系統立即啟動。車門會關閉，方向盤向前移動，駕駛體驗隨之開始。
面向未來的材料 BMW VISION NEXT 100主要采用了可回收或可再生材料制成的纖維。如側圍板采用標準碳纖維生產中的節余材料制成。未來，材料的選擇在整個設計和制造流程中會變得越來越重要。其它新型材料也將陸續推出，讓車輛外形更加豐富。為了節約資源，加強生產流程的可持續性，汽車制造將減少使用木質和皮質部件，更多地使用創新材料，開啟設計和制造方面的全新可能性。這些趨勢已經被運用在BMW VISION NEXT 100的制造中：車艙內采用了高品質的織物和易于回收的材料，并取消了真皮內飾。
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