繁華都市，努力工作，就為實現追求有品質的生活！擁有一臺豪華座駕，即是你品質生活的象征。在豪華車矩陣中，雷克薩斯不是最突出的，但其保值率最高，新車無優惠，一車難求卻是不爭的事實。稀有即珍貴，奠定了雷克薩斯獨有的豪華車地位。

2022款全新雷克薩斯NX于去年年底正式更新換代，提供了同級唯一的插電式混動、混合動力和汽油在內的3種動力選擇，共10款車型，分別是NX 260三款、NX 350h五款、NX 400+二款，廠商建議零售價格區間為人民幣31.88萬元至54.88萬元。近日小編試駕的車型是雷克薩斯NX 350h創享版，售價43.58萬元。

從外觀上來看，全新雷克薩斯NX 350h基于豐田TNGA架構打造，新車在外觀方面依舊延續家族設計風格，新車前臉部分比較圓潤還配備了經典的紡錘式中網兩側扁平化的前大燈組造型微微上揚，極具攻擊性的前臉無不彰顯霸氣。

全新雷克薩斯NX 350h搭配了自適應遠近光、自動頭燈、大燈高度可調節功能。

車身尺寸方面，新款車型具體長寬高分別為4660mm*1865mm*1660mm，軸距為2690mm。

新車側面造型依舊是棱角感十足的設計，車身采用雙腰線設計，在細節部分的營造更加豐富，且全系搭配電控車門。

在雷克薩斯NX 350h車尾部分，采用了時下最流行的貫穿式車尾燈，搭配上雷克薩斯家族式棱角分明的設計語言，更添幾分美感，左右兩側L形的剎車燈將車身勾勒的更加飽滿，另外車尾處改用英文字母代替標識，排氣則為隱藏式布局。

全新雷克薩斯NX 350h的輪胎采用的是普利司通的遨然者系列輪胎，這款輪胎主打豪華SUV車型，側重省油和濕路安全表現，輪胎尺寸為235/50 R20。

從內飾和配置上來看，全新雷克薩斯NX的內飾設計主題是以駕駛者為中心，整體視覺相較于上一代車型有了很明顯的提升。簡單粗暴的線條造型，突出了簡單、奢華、大方的氣質。

中控屏順應時代潮流換上可14英寸的大屏（中低配版本也配備了9.8英寸的觸控液晶屏），并且下半部分刪除了諸多的物理按鍵，多媒體系統支持安卓Auto，分辨率以及清晰度都符合當下的主流水準。

HUD抬頭顯示功能和方向盤上的熱敏多功能按鍵的配合，避免了駕駛者在駕駛途中低頭操作的危險性。

全新雷克薩斯NX 350h采用真皮材質包裹，填充物柔軟，可調節范圍也很廣，包裹性和支撐性也較好，后排座椅坐墊長度合適。后排扶手的舒適度的高度適中，靠背調節也能調節角度，極大的增加了后排乘客的舒適性。

從動力和駕駛上來看，全新雷克薩斯NX 350h 采用2.5L混動版發動機，最大輸出功率為192馬力，最大扭矩為243牛·米，其中兩驅版車型搭載了前置單電機，電機總功率為134kW，電機總扭矩為270牛·米；四驅版車型則搭載了前后雙電機，電機總功率為174kW，電機總扭矩為391牛·米。

在城市道路上行駛時，輕踩油門是電機驅動，深踩后發動機才會介入。動力談不上激進，但也夠用。NX的懸架結構為前麥弗遜后多連桿，懸架過濾了輕微震動，具有良好的支撐性。駕駛平穩，乘坐舒適。

全新雷克薩斯NX 350h的NVH靜溢性有待提升。不論是高速還是城市道路，當燃油發動機介入后，能明顯感受到車內的噪音直線上升，希望能夠得到改進。

全新雷克薩斯NX 350h首次應用Advanced Park智能泊車系統，可通過App實現數字鑰匙、360度遠程監視、遠程遙控泊車輔助，遙控泊車等功能，讓駕駛者可以通過智能手機在車外完成泊車。自適應巡航功能，一鍵式即可打開，非常的方便。

全新雷克薩斯NX全系標配的新一代雷克薩斯智能安全系統LSS+ 3.0，通過擴大毫米波雷達和單目攝像頭的探測范圍，大幅提升多種交通情況和行駛場景的識別能力，力求充分保障行車安全。首次搭載的智能電控車門，與安全下車輔助功能SEA協同工作，為上下車增添安心。

全新雷克薩斯NX 350h高雅沉穩而不失精致奢華，將以全方位進化的產品價值和匠心打造的細膩質感，為用戶帶來豪華體驗與情感關懷的雙重滿足。