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受車市下行和新冠肺炎疫情的雙重影響，國內車市已經開始“慢下來”。 對不少車企而言，車市寒冬是一個巨大的挑戰，但同時這也是腳步放慢蓄力未來的好時段。作為汽車行業中的龍頭車企，上汽大眾一直堅持高質量發展。如今，在行業低谷之期，上汽大眾將更加注重高質量發展。 一方面堅持產品結構的優化。例如，帕薩特作為上汽大眾B級旗艦車型，其上攀的銷量彰顯著上汽大眾的未來；一方面執著于產品品質的沉淀，“聰明的人要下笨功夫”，上汽大眾對做工細節和制造工藝的堅持已顯示出德國工匠精神；與此同時，上汽大眾不僅僅注重自己的發展，也在關注合作伙伴的健康可持續。 過去，上汽大眾已經領跑中國市場數十年；眼下，上汽大眾堅持注重高質量發展；未來，上汽大眾還將獲得更多消費者的認可。 
銷量凸顯實力 受新冠肺炎疫情影響，今年車市開局不利。不過，近兩個月車市已開始回暖。乘聯會數據顯示，今年前5個月國內狹義乘用車市場累計銷量約為605.1萬輛，同比下滑26.0%。其中，5月國內狹義乘用車市場銷量約為160.9萬輛，同比增長1.8%，環比增長12.6%。 帕薩特所在的B級轎車細分市場也在加速升溫。數據顯示，今年前5個月B級轎車細分市場銷量累計約為69.7萬輛，同比下滑10.3%。其中，5月B級轎車細分市場銷量約為18.8萬輛，同比增長13.3%。 受此影響，帕薩特的終端銷量逐漸企穩。5月，帕薩特單月零售銷量約為1.24萬輛。尤其帕薩特PHEV在5月回升勢頭強勁，終端交付環比增長86%。 不可否認，帕薩特亮眼成績單背后是其實力的證明，其品質積淀是消費者選擇它的首要理由。畢竟在B級車細分市場，帕薩特是所有B級車都不想面對但又無法繞開的對手。 尤其上汽大眾推出的2020款帕薩特已經獲得了市場的高度肯定。該款新車既保留了經典的B級車商務質感，又加入了不少年輕元素，以越級表現傳遞出永恒的味道。此次換代，搭載上汽大眾智慧車聯系統是2020款帕薩特的亮點之一。通過語音控制系統徹底解放了用戶的雙手，以真正實用的功能來提升用戶的駕乘體驗。時尚與動感是2020款帕薩特的另一大優勢，例如330TSI 精英版以上車型升級搭載觸敏式前排照明燈、豪華版以上車型配備9.2英寸高級智能多媒體娛樂交互系統等。 從操控上而言，德系品質給予2020款帕薩特舒適的行駛質感，以330TSI精英版為例，2.0T發動機匹配7速雙離合變速箱，動力輸出平順，加速可控且順暢。而大眾調教可以讓駕駛得心應手，駕駛者從方向盤和底盤上獲取到更多路面信息，使駕駛有趣。即便走過顛簸等比較復雜路況，駕乘人員也能感受到懸架富有韌勁，使乘坐舒適�？傮w而言，產品的升級換代讓帕薩特歷久彌新，后續其市場表現將會有更多期待的空間。 
穩步高質發展 更新換代后的2020款帕薩特只是上汽大眾堅持高質量發展的體現之一。從產品角度來看，上汽大眾一直在持續優化產品結構。在SUV板塊，上汽大眾途昂以優越的空間、澎湃的動力、靈活的操控以及科技的配置開啟了合資中大型SUV先河。在MPV板塊，上汽大眾今年推出了威然，這款集空間、舒享、尊貴、行政于一身的MPV,重新定義了豪華商務的典范，也完成了上汽大眾對所有細分市場的全覆蓋。 目前，上汽大眾的產品結構優化已經在銷售終端有所體現，其銷量構成中更新換代的新品銷量比重在不斷提升。例如，去年前5個月大眾品牌產品結構中A+級車輛銷量占比為58%，今年這一數據已升至63%，其中就離不開上汽大眾的貢獻。 事實上，上汽大眾的高質量發展戰略也體現在諸多方面。對品牌的堅持、工藝的鉆研和細節的打磨就是其中重要一環。例如，在激光焊接、空腔注蠟、100%雨淋等的品質鍛造方面，上汽大眾堅持著行業對質量近乎苛刻的要求。而在產品設計和配置層面，上汽大眾的人本主義精神也體現的淋漓盡致。帕薩特就是一個典型的例子，其采用了全新升級的Best-Tuning靜音工程，噪聲隔絕與吸收能力得到了進一步強化，車窗部分均采用了夾層聲學隔音玻璃，為用戶打造臻享靜謐的乘坐空間；座椅配備的XWOKS頭枕、通風加熱按摩等功能，讓人機工程舒適性極佳。 上汽大眾的高質量發展戰略體現也體現在其在渠道層面的重視與塑造。今年車市情況特殊，上汽大眾并沒有一味強調和追求銷量數據與排名，反而更加重視品牌及經銷商的可持續高質量發展。帕薩特終端交付比批售數據表現更好就是一個很好的證明。 持續領跑中國汽車市場數十年，上汽大眾靠的是對產品的傾心投入、對市場的敏銳洞察以及與合作伙伴的同心同行。眼下，車市整體下行的態勢沒有改變，疫情也在一定程度上打亂了今年的銷售節奏。企業如何在行業低谷時期蓄力，如何穩扎穩打才是重要課題。 如果有開手動擋的老司機，就會明白“降檔加速”這一操作。對于上汽大眾而言，目前正是在“降檔加速”時期。只有實現產品結構優化和更長久的高質量發展才可以瞭望前方謀長遠。
 
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