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工信部近日官網發布《工信部2018年第41號文（第311批 車輛生產企業及產品公告）》顯示，奇瑞新能源汽車技術有限公司正式獲得車輛生產資質，成為全國第8家拿下純電動乘用車生產資質的企業。 
成立于2010年的奇瑞新能源汽車技術有限公司，是奇瑞率先布局新能源產業后成立的一家獨立子公司，此次拿下“雙資質”，證明了其現階段在技術研發、供應鏈以及產品體系已經通過工信部審核，日后奇瑞新能源將可以獨立進行生產銷售，擴大自身產業布局與產品陣容，進一步擴大在新能源領域的影響力。
厚積薄發，始于1999年的技術底蘊 在中國新能源汽車發展進程中，奇瑞可謂“資深”，近20年來，基于自身的技術積累與研發經驗，形成了自身的核心技術優勢，不斷做深做精，從而形成獨特的技術競爭力。 奇瑞新能源于2010年4月正式成立，但早在1999年，就正式成立了“清潔能源汽車專項組”，率先開啟新能源汽車自主研發之路。專注混合動力車，替代燃料汽車等清潔能源汽車前沿技術的研究與開發，始終堅持自主創新，逐步建立了國際化的新能源整車開發流程和標準體系，擁有國內先進的電動化系統實驗室和專業的研發團隊，掌握了一整套整車開發方法。先后承擔了十五、十一五“國家863計劃節能與新能源汽車重大專項”，申報專利900多項。  瑞虎3xe 另外，奇瑞新能源還采用了國際化“V字型”正向開發流程和整車產品開發體系，不僅確保獲得核心技術，實現平臺化、規�；\作，保持高品質低成本開發優勢，而且由市場導向定義產品研發，滿足用戶需求。
供應鏈創新發展，產能擴張多點布局 奇瑞新能源在整體產業布局方面，具有獨到的戰略眼光。新能源車型價格受供應鏈體系影響較大，而奇瑞新能源先后成立了蕪湖奇達動力電池系統有限公司與奇瑞安川電驅動系統有限公司，實現了動力電池與驅動模塊的自給自足。 2016年11月，奇瑞新能源獲得發改委批準，正式啟動“年產6萬輛鋁車身骨架純電動乘用車項目”，僅歷經一年多的時間，便完成整體建設，工廠占地面積67304㎡，正式投產后將滿足年產6萬輛新能源整車生產能力，工廠更具現代化智能科技生產能力，工廠基礎建設、設備等運用了更多的創新技術，使得車輛品質、質量得到更全面提升和保障。
產品矩陣完善，銷量持續大漲 在產品方面，奇瑞新能源旗下目前包括eQ1、瑞虎3xe、艾瑞澤5e三款主力車型，進入2018年之后，奇瑞新能源進一步發力，打造強有力的產品矩陣，并不斷升級，從而滿足用戶的不同需求。奇瑞新能源在續航里程方面的表現亮眼，目前全系產品續航均將提升至400km以上，下一代車型的續航里程將超過500km。 
小螞蟻eQ1 強有力的產品矩陣，也促進了奇瑞新能源的銷量大漲。今年1-8月，奇瑞集團的新能源汽車銷量49646輛，同比增長231%，位列中國大陸前四名。未來奇瑞電動車產品將陸續覆蓋各細分市場，包括A級到C級的轎車產品和B級到D級的SUV產品，技術涵蓋插電式混合動力、純電動、增程式電動車、電動四驅的新能源汽車。 從2015至2017年，中國已經連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。從市場增速、產業鏈成熟度、投資熱度、政策支持等指標衡量，中國已經進入了新能源汽車發展的最好時期。 在這種背景下，獲得“雙資質”，對于奇瑞新能源而言無疑是一個絕佳機遇。根據奇瑞新能源的戰略目標，到2022年奇瑞新能源致力于成為具有國際競爭力的全球化、世界級新能源汽車企業。據了解，奇瑞新能源接下來還將會陸續推出多款適應市場需求的新品，進一步提升在新能源市場中的競爭力。
 
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