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金九銀十購車季 全新東風標致408購車手冊
〖2018/9/17 10:42:32〗 來源: 金鷹汽車網 作者:綜合報道

  成都車展拉下了它的大幕,又到了一年一度的“金九銀十”購車旺季。而在8月29日,全新東風標致408于蓉城上市,它定位為“創·新生活家轎”,并憑借“慧·科技”、“暢·空間”、“勁·動力”三大產品實力,已然成為緊湊級市場的新晉主力軍之一。 那么臨近價位區間內,全新408到底有何過人之處?哪款又最值得推薦呢?看完這篇文章,或許會對你有幫助。

 

    上市價格

全新東風標致408車型

建議零售價格(元)

350THP PureTech自動   至尊版

169,700

350THP PureTech自動   尊貴版

159,700

350THP PureTech自動   豪華版

149,700

230THP PureTech自動   豪華版

139,700

230THP PureTech自動   領先版

129,700

230THP PureTech手動   領先版

119,700

    對標車型

  臨近價位區間內,作為緊湊級細分市場“常青樹”的大眾速騰、日產軒逸,以及人氣小生別克威朗,就成為了全新408最直接的競爭對手。從官方發布的售價來看,全新408的售價區間在4車中還算略占優勢,日產軒逸售價最低,看起來最誘人。但加之全新408同步推出專屬“幸福禮包”后,二者在售價區間上已勢均力敵。

車型

建議零售價(元)

全新東風標致408

11.97-16.97

日產軒逸

9.98-15.90

大眾速騰

13.18-21.88

別克威朗

13.59-18.59

    產品賣點回顧

    外觀方面,全新408采用最新的家族式設計語言,帶來更加簡潔大氣的視覺感受,點陣式前進氣格柵靈感源于賽車場的黑白方格棋,更具視覺沖擊力,同時體現出標致引以為傲的運動基因。

 

  車頭設計上盡量弱化了機艙蓋接縫,并采用了新的后保險杠設計。全新的獅眼式造型車燈與LED獅爪式尾燈也是整車外觀的一大亮點,彰顯功能和美學的完美融合。

 

  鉆石切割雙色輪轂造型更具動感,與整車設計頗為相襯,即便是靜止狀態,也給人一種即將躍然而起的視覺感受。

 

  除已有的白色 、松木棕、碳晶黑等傳統配色外,全新408還增加了新的晴空藍配色方案,更扎眼的色彩也彰顯著年輕化該有的個性。

 

  升級換代后的全新408,外觀設計的調整無疑是成功的,更具年輕活力的視覺感受讓其可以輕易殺入更加年輕的消費市場,而軒逸、速騰、威朗款車型在外觀的設計上,也同樣采用了年輕化、動感化的設計風格,配合不同的家族設計語言,孰輕孰重還是要看消費者的個人喜好。但值得一提的是,全新408新增配色晴空藍,是另外三車并不具備的“專屬配色”,個性且恰到好處的配色方案,將是全新408在成年輕市場的吸睛利器。

  內飾方面,全新408沿用了極簡設計風格,中控臺上一塊9.7英寸觸控大屏集成了日常所需的絕大部分功能,只在屏幕下方保留了部分實體按鍵按鍵,同時,新的裝飾件紋理,也讓全新408在“簡單”中彰顯檔次。

 

  前排USB插入角度調節和后排新增USB接口設計無疑是新車人性化的體現,經調整后的前排接口更方便使用,而后排新增充電口可說是乘客的福音,從此和“低電量恐懼癥”說拜拜。

    全新408在內飾設計上,雖然沒有進行大范圍的調整,但細節上的設計卻突顯著人性化的設計理念,讓日常用車更加便捷、舒心。相對的,售價最高的大眾速騰,也同樣沿用上代產品的內飾設計,但僅6.7英寸的“迷你”中控屏和轉接式12V充電接口,就不免讓人覺得有些晦澀了。

車型

全新408

軒逸

速騰

威朗

中控屏(英寸)

9.7

8

6.7

8

后排充電口

-

12V充電口

  全新408所配備的這款9.7英寸觸控大屏,也是諸多科技配置最直觀的體現,除了高度集合Carplay智能手機互聯等主流交互功能外,更高度集成了空調系統、Blue-i車載互聯系統、 通訊、導航、多媒體、倒車影像、行車輔助、系統設置這八項強大功能。Blue-i車載互聯系統還提供了一個非常實用的功能,即“離車導航”,日常使用過程中,難免會碰到停車后還需步行一定距離才可到達目的地,這時離車導航功能可以把未完成的導航路線發送至手機,讓出行更加便捷、高效。

 

  同時,高配版車型還配備了全景倒車影像和泊車輔助功能,全景倒車影像通過中控屏幕俯覽車身,讓駕駛員對車輛周邊全部情況了然于胸有效避免事故發生幾率。相比之下,泊車輔助功能更可說是“新手至寶”,系統一共提供了三種泊車模式:平行駛入、平行駛出和垂直駛入,無論是路邊停車還是車庫入位都將手到擒來。

 

  相對的,另外三款車型擁有的功能就有些捉襟見肘了,日產軒逸僅支持最普通的藍牙和手機映射功能。而價格最昂貴的大眾速騰,僅有導航、carplay等基本功能,并不配備手機投屏,在這個汽車正在慢慢走向智能化的時代,難免有些落伍!相對軒逸與速騰,別克威朗表現最好,添加了時下流行的車載互聯系統,可以讓消費者擁有在線曲庫等實用功能,不過偶爾會出現“死機”狀況,穩定性還有待提高。

  人機交互系統雖然已經有了長足的進步,但畢竟還處于前期的開發階段,實際使用難免遇到頗多問題,而全新408更豐富、穩定的系統架構,可說是4車之最!

車型

全新408

軒逸

速騰

威朗

手機映射

-

全景倒車影像

-

-

-

泊車輔助

-

-

-

  空間方面,全新408延續了老款的出色表現,4750mm的同級最大車身長度,搭配2730mm的超長軸距,其空間表現力驚人毋庸置疑是4車之首,即便是前排駕駛席調節到比較靠后的位置,也能給后排乘客留有較為富裕的腿部空間。另外,新添加的中控臺儲物空間,讓布局更為合理。座椅采用了優質的真皮材質,這種皮質最大的特點是透氣性好、柔軟度高,可以給人更舒適的乘坐體驗。

 

車型

長(mm)

寬(mm)

高(mm)

軸距(mm)

全新408

4750

1820

1488

2730

軒逸

4631

1760

1503

2700

速騰

4655

1780

1453

2651

威朗

4718

1802

1471

2700

  動力方面,全新東風標致408采用了PSA引以為傲的230THP PureTech和350THP PureTech 渦輪增壓直噴發動機,作為PSA和寶馬匯聚各自技術優勢聯合研發而成的技術結晶,它們擁有響應快、輸出高、能耗少的特點。230THP PureTech發動機擁有52項創新專利,實現100kW/5500rpm和230N·m/1750-3500rpm的澎湃動力,它曾連續四年獲得“國際年度發動機”大獎;350THP PureTech 渦輪增壓直噴發動機連續8年獲得“國際年度最佳發動機”大獎,具有123kW/6000rpm 和245N·m/1400-4000rpm的強勁動力輸出。配合全系標配的發動機智能啟停技術(STT),標稱兩款發動機的百公里綜合油耗僅需4.9L/5.9L百公里,值得一提的是,230THP PureTech發動機百公里綜合油耗已經接近混合動力車型油耗值。

 

  作為此級別中名聲最為響亮的車型,速騰在動力方面的可選擇性最多,搭載了1.2T、1.4T、1.6L和2.0T 4款發動機可供選擇,但2.0T排量已經超過小排量發動機的最高標準,21.88萬的售價也突破20萬大關,遠高于其余三款車型的價位區間,為了保證公平、公正,我們優先選擇1.2T、1.4T兩款發動機進行比較。

  在小排量發動機方面,全新408 1.2THP PureTech發動機的最大功率達到了100kw,扭矩也達到了230N·m,全面超越了另外三款產品,4.9L的低油耗已媲美混動車型。即便在小排量的范疇里,日產軒逸1.6L發動機排量最高,但是最大功率僅有93kW,扭矩僅154N·m,作為“常青樹”的大眾速騰,雖然200N·m的扭矩還算可觀,81kW的最大功率卻注定“飛馳”無望;威朗1.5L發動機在三款車型中更可理解為墊底的狀態,油耗也達到了6.1L之多。

車型

全新408

軒逸

速騰

威朗自動三廂

排量

1.2T

1.6L

1.2T

1.5L

功率kW

100

93

81

87

扭矩N·m

230

154

200

146

百公里油耗(L)

4.9

5.2

5.5

6.1

  在“大”排量發動機上,全新408雖然沒有達到全面碾壓的地步,不過依舊有著不錯的優勢,擁有123kW的最大功率和245N·m的最大扭矩,且百公里綜合油耗僅5.9L。對比參數最高的威朗1.5T發動機124kW/250N·m的最大功率/扭矩,二者之間也僅是毫厘之差。軒逸1.8L發動機繼威朗1.5L發動機之后,成為了三車“大”排量發動機老幺,功率、扭矩均排在最后,油耗更是打破了日系車型的省油神話,達到了最高的6.7L。

車型

全新408

軒逸

速騰

威朗自動三廂

排量

1.6T

1.8L

1.4T

1.5T

功率kW

123

102

110

124

扭矩N·m

245

174

250

250

百公里油耗(L)

5.9

6.7

5.9

5.8

  總體來看,全新408所搭載的兩款發動機表現非常不錯,230THP發動機參數較之另外三款產品,有著較為突出的優勢,350THP發動機雖略輸于威朗的1.5T發動機,但在用戶的實際使用過程中,如果不是糾結于參數的“技術宅”,那么這毫厘之差又能帶來什么明顯的感受呢?

  最后,汽車市場老生常談的話題,安全,則是衡量一輛車是否優秀的最終關卡,全新東風標致408全系標配了博世ESP 9.1車身電子穩定系統胎壓監測系統及HAS坡道輔助系統,精準的調校與諸多高科技配置雙雙發力,不僅駕駛的過程更加完美,更可時刻保證駕乘人員的行車安全。博世ESP 9.1車身電子穩定系統高度整合ABS、EBD、ASR、VDC、RMI等眾多智能系統可以從容應對各種復雜路況,道路濕滑或車輛涉水時,也可以很好的保證車身穩定性,在如今這個暴雨已經不再是南方的專屬,又或者暴雪不再是北方專利的當下,全新408絕對是居家旅行的必備神器。值得一提的是,同為全系標配的胎壓檢測系統現在已經成為“行車必備”出行中可能遇到輪胎漏氣造成安全隱患,有了胎壓監測,就可以在問題出現的第一時間采取應對措施,配合全系標配的坡道輔助系統,無論城市通勤還是郊外出游,都可安心暢行。

 

  整體對比后不難看出,全新408在各個方面都擁有出色的產品實力,加之上代累積的市場口碑,或將帶起緊湊級細分市場新一輪洗牌。

  全新408推薦車型

  就消費者的購買而言,綜合配置和售價等因素考慮,230THP 自動豪華版和350THP自動豪華版的豐富配置已經可以滿足一般家用的全部需要,加之13.97萬/14.97萬的售價,將會是你最佳的選擇。

    230THP PureTech 自動豪華版

 

  綜合來看,豪華版車型已經在配置上做的比較齊全,而且各方面性能比較均衡,沒有明顯短板,而且價格保持在13.97萬元。同時,廠商為了回饋消費者對標致品牌及408的熱愛,盡早體驗到全新408的魅力,提供了最高18000元的三重禮幸福攻略,三重禮包括全額購置稅補貼、保險基金和24期零利率貸款,折算為實際成交價是12.17萬元(詳洽當地經銷商)。這也讓它比起同價位區間的車型無論是性能表現還是科技配置,都有一定優勢和不錯的性價比,所搭載的小排量發動機是該車型的一大亮點,在保障動力輸出的同時可以兼具超低的油耗,讓后續的用車成本直線降低,值得推薦。

  350THP PureTech 自動豪華版

 

  作為全新408 6款車型中的同級、不同排量版本,350THP PureTech自動豪華版和230THP PureTech自動豪華版在配置上并沒有變化,而同樣,它也能享受到最高18000元的全額購置稅補貼、保險基金和24期零利率貸款三重禮幸福攻略,折算為實際成交價相當為13.17萬元(詳洽當地經銷商)。唯一的不同便是350THP版本搭載了動力性能更強的1.6L渦輪增壓直噴發動機,是一款連續8年榮獲“國際最佳發動機”大獎的明星發動機,擁有不錯的市場口碑,具有123kW/6000rpm 和245N·m/1400-4000rpm的強勁動力輸出,對于更加追求動力性能的消費者是個不錯的選擇!值得一提的是,這款發動機與小排量的1.2T機型均標配發動機智能啟停技術(STT),百公里綜合油耗也僅需5.9L。

  總結:408車系作為東風標致旗下轎車線的主力車型,曾有過非常光輝的成績,雖然經歷了一段時間的“消沉”,但本次的升級換代不難看出,我們熟悉的408車系即將重整大旗回歸緊湊級家轎市場的主流地位,更加年輕化的車身造型、全景倒車影像、泊車輔助以及全系標配胎壓監測系統等同級罕見的科技配置,加之動力與油耗完美融合的T動力“強心臟”,都奠定了全新408成為一代“王者”的必備條件,而230THP PureTech與350THP PureTech自動豪華版兩款車作為全系產品的中堅力量,憑借價格和配置的平衡,將率先沖入消費者的視線,迎接市場挑戰。

  如果你是對精簡持家有著獨到見解的的類型,既考慮油耗又關注配置,那么更具燃油經濟性的230THP PureTech自動豪華版,絕對是幫你操持家業的最佳選擇;同時,多種金融方案,也讓您免去了后顧之憂,包括:24期零利率貸款、首付低至20%起、更有超低利率、超低日供等,總有一款適合你。相對的,如果你對澎湃動力有著執著的追求,那350THP PureTech自動豪華版也將陪你一起,無熱血,不青春。

 

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