緊湊級車型在國內的熱度說低不低，說高不高，而這一部分市場正被國產品牌牢牢占據。吉利汽車在這一市場除了有拳頭產品帝豪、帝豪GL以外，還有老牌車型遠景。遠景的定位更入門，在三、四線城市有著很大的保有量，如今吉利剛剛推出了新款遠景，廠家稱之為“全新遠景”。本期“加我看車”就來看看這款全新遠景有何競爭力。

全新遠景依舊采用吉利家族設計語言，但整體風格變化極大，更年輕更精細的造型，長的更“貴”了點。車頭的線條不復雜，很典型的吉利車設計風格，適當的運用了鍍鉻飾條的點綴。

大燈的樣式進行了重新設計，遠、近燈光都是鹵素光源，配備了自動大燈和燈光高度調節，高配車型上配備了LED日間行車燈。

側面整體輪廓和老款變化不大，比例比較協調。尺寸方面為4599*1747*1482mm，軸距2615mm，與競爭車型相差無幾。

全新遠景的車尾采用整體化造型設計，層次感更強、更具質感。一體式擾流尾翼設計和回形鍍鉻下護板增強整車運動氣質和檔次。鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈組，與下方的回形鍍鉻飾條相呼應。

全新遠景采用花瓣式鋁合金輪圈，造型非常美觀，而輪胎則來自玲瓏品牌，規格為205/55 R16。整車在外觀方面的變化有目共睹，相比于老款較中庸的外形，新車則更好的將年輕、時尚表現出來。

來到車內，整體的內飾相較于上一代車型也有著很大的改變。拱橋樣式的造型輪廓與橫穿中控臺的金屬拉絲材質有效地提升了車內一定的檔次，同時也車內運用了大面積的皮質包裹與軟性搪塑材質，手感出色。

新車采用與上一代車型相同的平底皮質多功能方向盤，握感出色，另外車輛的定速巡航功能由方向盤上方的按鍵進行控制。儀表盤比較整潔、大方，雙桶加上藍色表底設計能感受到略科技范。

四扇車窗帶有一鍵升降功能，同時后視鏡電動調節與電動折疊功能操作按鈕也在駕駛座車門處。

中控臺8英寸的顯示屏兩側的按鍵全部為觸控設計，不僅支持百度CarLife功能，而且反應靈敏，顯示清晰。另外，當車內人員說出“你好，遠景”時便可進行語音操作，非常方便。

全新遠景的空調系統全系帶有AIRCLEANING空氣凈化裝置。

全新遠景的座椅采用雙色皮質包裹，且內部填充材料非常柔軟，乘坐起來十分舒適。另外，得益于出色的人體功能學設計，座椅有著不錯的包裹性與支撐性。

后排座椅的柔軟度也相當出色，長時間乘坐也不會感到不適，但中間座椅沒有配備獨立頭枕，不適合時間乘坐，希望有待改進。

動力方面，吉利全新遠景將上一代車型的1.3T發動機取締，繼續沿用吉利自主研發的1.5L CVT發動機，最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4400rpm。同時，與這臺發動機匹配的是4速手自一體變速箱。

全新遠景的這次升級讓產品力進一步完善了。外觀內飾設計都比較大方、耐看，完全沒有廉價感。配置非常齊全，主要是實用型的配置和多媒體、科技配置表現比較亮眼�？臻g實用性也沒有掉鏈子，日常使用完全足夠，結合5.39-7.29萬的報價，一定會入門級市場站穩根基。

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