9月9日，中國汽車技術研究中心（CATARC）公布了2017年度第三批C-NCAP評價車型結果，華晨寶馬生產的BMW 1系運動轎車憑借同級獨有的發動機艙加強結構、高剛性的底盤結構和出眾的主被動安全配置，獲得五星評價。通過權威的測試認證，BMW 1系運動轎車以豐富的主被動安全配置和出眾的成績證明了其全面可靠的安全性能，也證明了華晨寶馬本土生產的高水準制造工藝和卓越品質。

備受年輕客戶青睞的BMW 1系運動轎車于今年2月上市，嚴格的C-NCAP測試對其品質無疑是一次很好的檢驗。在測試中，BMW 1系運動轎車全面的安全性和有效應對多種碰撞的駕駛保護系統令人印象深刻。其在C-NCAP測試中的試驗總得分為56.4分（含加分項），得分率為92%，體現出較高的被動安全性能。其中側面碰撞試驗中，更獲得了滿分18分，可以在碰撞發生時給予乘客充分的保護。BMW 1系運動轎車在完全正面和40%正面偏置碰撞試驗也分別獲得了90.77%和89%的得分率。這批次的安全碰撞測試的車型選取的都是在售、銷量較大的新車型，能夠反映出該款車型實際的安全水平。華晨寶馬生產的BMW 118i在測試中取得了令人滿意的成績，展示了BMW 1系運動轎車極高的安全性。

高級別安全標準 全面確保安全駕乘空間

為了提供豪華品牌的駕駛安全感，寶馬集團擁有嚴格的安全測試標準，且高于很多國家的現行標準。所以，從生產的那一刻起，BMW 1系運動轎車便擁有高水準的整體安全性，并完全符合寶馬集團的統一標準。

汽車底盤的高強度和高剛性決定了整車的行駛安全性。在針對中國路況做了大量嚴苛的測試后，BMW 1系運動轎車的前后懸掛系統均采用高強度鋼打造的獨立懸架，而且，同級獨有的底盤額外剛性加強結構也減少了崎嶇路面對底盤的傷害，提升行駛穩定性和安全性。在車身方面，BMW 1系運動轎車采用超高強度鋼材打造，堅固的結構有效地降低車輛在事故中的受損程度。車輛B柱采用超高強度的鍍鋅熱成型鋼材打造，其屈服強度為1000Mpa，相當于指甲蓋大小的面積上施加10噸的壓力也不會彎曲變形，足以有效保障駕駛艙乘員在發生碰撞時的人身安全。 

對于澎湃動力的源泉——最新B系列發動機，BMW 1系運動轎車配備了同級獨有的發動機加強結構，增強了車輛前部的剛性，甚至可以在汽車發生碰撞時保護發動機免于較大程度的損壞。在發動機艙下部，1系運動轎車還配備了同級獨有的鋁合金護板，有效避免在惡劣路況下發動機受損。

行車過程中，特別是在高速公路行駛時，車輛爆胎的危害極為嚴重，如果車主一時慌亂采取不當措施，后果將不堪設想。而標配了同級獨有的泄氣保用輪胎的BMW 1系運動轎車，則一解車主后顧之憂。泄氣保用輪胎由抗高熱橡膠制成，無懼因失壓而導致的輪胎溫度上升，而且輪胎側壁采用加強設計，可以避免輪胎脫離輪轂情況的發生，即使在胎壓盡失的情況下，依然可以支撐車輛以80公里/小時的速度行駛80公里，令車主輕松駕車抵達維修店。這些安全性的設計都有效地減少甚至避免了車內乘員在事故中的傷害。

前瞻智能科技 時刻保障安全出行體驗

除了對車身、底盤等車輛結構和硬件上的加強以外，BMW 1系運動轎車所配備的諸多的前瞻科技，從軟件上保證了車內乘員的安全。同級獨有的全彩平視顯示系統將導航、交通標識和娛樂等信息投射到駕駛者視線的正前方，令駕駛者始終專注于前方道路，大幅提升行車安全性。此外，同級最豐富的駕駛輔助系統，包括遠光燈輔助、車道偏離警告、道路標志識別輔助、具備自動剎車減速功能的碰撞警告與行人保護等，為駕駛者的日常行車全面保駕護航。其他功能如電子手剎，駐車距離報警系統以及泊車輔助系統等均能有效提升車輛在使用中的安全性。

除了“防患于未然”的主動安全保護，BMW 1系運動轎車標配的智能緊急呼叫系統則是在發生意外的時候為車內乘員提供最有效的幫助。當車輛發生嚴重碰撞時，車輛的集成電話將自動激活緊急呼叫功能，迅速連接BMW互聯駕駛的呼叫中心，并發送車主的車輛位置以及其他相關信息，以便計劃緊急救援服務的調度。車主還可以通過車輛的SOS按鈕手動啟動緊急呼叫功能。這項隨時待命的緊急服務為車主提供了強有力的后援力量，時刻為BMW車主的生命安全提供及時有效的幫助。

創立于2006年的C-NCAP旨在提高中國汽車產品安全水平，中國汽車技術研究中心在充分借鑒其他國家NCAP的基礎上，結合中國的汽車標準法規和道路交通狀況確立了C-NCAP的試驗規則和評價體系，并不斷升級、更新標準。如今，C-NCAP已成為中國的重要汽車安全評價體系，促進了行業安全水平的提升，也為消費者購車提供了重要參考。

作為一款專為中國年輕客戶量身打造的車型，BMW 1系運動轎車除了擁有高標準的安全性之外，還以“我型我速”的年輕活力、寶馬家族典型的動感駕趣、眾多越級和本土化配置以及領先的智能科技引領中國豪華緊湊級轎車市場的發展。