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今天，我們來談談高端與未來 說到探秘， 總是讓人興奮與沖動， 而說到未來， 同樣讓人充滿好奇與期待。 而探秘與未來， 是我們今天要講的主題。 
9月25日， 自2015年創建以來， 一直以神秘面紗示人， 擔負北汽自主品牌高端車型未來發展重任的 北京北汽德奔汽車技術中心 （以下簡稱：北汽德奔）， 終于首次迎來第一批探秘者。 今天，行業權威媒體悉數到場， 參與“北汽德奔技術開放日”活動， 是什么讓這個從未曝光的機構， 可以成為北汽自主強大的研發“殺手锏”？ 請跟隨我們的探秘之旅， 一探究竟。  德奔“大腦”，解密北汽德奔的任務與使命 首先登場的大咖嘉賓是 北京北汽德奔汽車技術中心的“大腦” ——湯曉東總經理， 他在汽車的耐久性、安全性、車身工程等 方面有著極高的建樹， 曾任上汽集團技術中心副總工程師兼任全球總監， 并曾在福特、洛克希德馬丁等公司 擔任過科研及管理崗位的要職。  湯總為到場來賓詳細介紹 德奔中心的“前世與今生”： “北汽德奔的成立， 深化落實北汽與戴姆勒全面合作， 有助于提升北汽自主研發能力和產品的技術含量， 完善北汽的國際化布局， 打造世界一流研發機構。 北汽德奔將在整車研發、動力總承、輕量化、業務咨詢方面， 為北京汽車自主品牌研發提供強有力的支持， 逐步完成高端自主平臺及車型的搭建， 并向其他產品延伸。” 
具有奔馳“血統”， 等于贏在了起跑線上， 德奔中心出生便自帶光環。 合作伙伴MBtech總部設在德國， 在歐洲、北美、亞洲、非洲設有30多個分支機構， 擁有15000名國際一流工程師與咨詢顧問， 長期為戴姆勒、北京奔馳等 一流品牌提供技術支持。 世界一流技術結合北汽本土優勢， 北汽德奔研發中心可謂是強強聯手之作， 將成為北京汽車未來“專供自主品牌” 最重要、最高水平的技術科研中心。 三位“外腦”揭開德奔實力真相 為研發出引領業界的自主高端產品， 北汽德奔擁有眾多高素質工程師和顧問人員， 其中包括眾多國內外頂級汽車技術人才， 而下面三位汽車行業“大咖”也出現在現場。  北汽德奔財務總監Faouzi Abbes先生來自法國， 擁有汽車行業超過15年任職經驗， 曾任職于AKKA， 全程參與北汽德奔中心“從無到有”全過程。 他對北汽德奔成立的背景 及北汽德奔如何助力北汽自主品牌的發展進行講解： “北汽德奔從MBtech吸收先進知識與技術， 搭建自主研發平臺， 并從德國引進高級人才。 形成外方工程師與中方工程師協同工作的模式， 在實際工作中培養出自己的工程師。 目前此模式已經初見成效 極大地提高了北汽的工作效率。”  北汽德奔高級副總裁 Phil Johnston先生來自美國， 曾擔任奔馳美國工廠副總裁， 他將國際車企先進理念 引入北汽德奔的角度 對“人才價值”入駐的意義進行解讀： “借助MBtech的優勢資源， 搭建北汽自己的平臺， 并吸納戴姆勒企業文化與管理理念， 這些文化包括先進的生產方式、執行模式與合作精神。 同時我們和國外的工程師密切合作， 共同創造一個良好的研發交流氛圍。”  北汽德奔高級副總裁 Helmut Weixner先生來自德國， 曾擔任北美愛達克車輛工程設計有限公司總裁。 他從產品技術研發角度出發， 講解如何利用戴姆勒的技術和資源開發一款高端產品： “德奔不僅要吸收戴姆勒的先進經驗， 還要吸收其他世界一流經驗， 把高端車的品質帶到自主品牌。 所謂高端車不僅僅是質量上高端， 還包含著對高端生活的感知。 北京汽車有信心成為世界一流車企。” 
MBtech是德國汽車行業重要的“心臟”之一， 掌握大量歐洲的尖端科技。 通過MBtech的引導， 北汽德奔不斷吸收、消化奔馳技術， 歷經兩年修煉，今已小有所成， 在未來，這里將成為世界一流的汽車研發機構。  媒體記者“深入探索”北汽德奔未來藍圖 媒體Q&A環節，媒體嘉賓們 在企業、人才、技術等方面都提出了深入且專業的問題， 北汽德奔出席的高管則分別給與解答。 Helmut Weixner先生表示： “照搬外國的技術是非常危險的， 因為如果我們照搬可能會忽略外國技術的缺點， 因此建立自主研發團隊是完全必要的。” 在企業管理方面 Phil Johnston先生表示： “一個車企的成功需要一整套高效且標準的研發及生產流程， 各部門協調配合才能把好質量關。” 就人才輸送方面
Faouzi Abbes先生表示： ”我們不僅僅是單純引進人才， 更要把對的人才放在對的地方。” 在媒體嘉賓們得到圓滿答案之后， 本次探秘之旅也圓滿結束。 北汽紳寶，未來已來 中西“最強大腦”強強聯手， 高端技術與精英人才完美結合， 德奔中心全面助力北京汽車， 北汽紳寶， 未來已來， 敬請期待！
 
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