托底，想必一些老司機都遇到過。當我們快速通過減速帶時，那聲“咔噔 咣當”的聲音讓車主們肉都疼了。其實馬路上還有好多底盤殺手，每當托底時，愛車duang響一下還好，要是將油底殼、懸架、排氣管等duang壞，那就慘了。今天筆者就羅列了常見的7大底盤殺手，希望各位車主遇到時多注意些。

殺手一：減速帶

易傷部位：前保險杠下延、排氣管、懸掛

減速帶是為了讓車輛強行減速通過的。不過減速帶設計上沒有標準，高度不一，形狀也不一樣。有些比較高，加上有的車主過減速帶沒有減速的習慣，就很中意中招了。一般都是前保險杠和排氣管比較容易被磕。應對方法：減速通過，這樣一般的減速帶都能安全通過，除非你的車底盤太低了。點擊查看怎么過減速帶。

殺手二：陡坡的坡頂坡底

易傷部位：前保險杠、排氣管、拉桿等

大家肯定都走過特別陡的坡，如果底盤比較低的話，走到坡頂時很容易托底。而下陡坡時也要注意，因為轎車前保險杠比較突出，下到坡底時要是速度稍快，很容易直接磕到地面上。應對方法：可以斜著上坡下坡，就是單側前輪先碰到坡地或者坡頂。

殺手三：上馬路牙子

易傷部位：前保險杠、輪胎壁、懸掛

上馬路牙子不僅容易托底，還容易刮傷輪胎壁，造成輪胎鼓包或者爆胎，同時對懸掛也有一定的損傷。

應對方法：不上馬路牙子，實在要上馬路牙子的話，也要讓輪胎底面對著馬路牙子，不要讓輪胎側面碰到馬路牙子。

殺手四：磚頭等異物

易傷部位：油底殼、懸掛、排氣管

路面上經常會碰到異物，比如大貨車遺灑的石頭、磚頭等，如果被這些異物碰到底盤的話，那可能就會遭殃了。應對方法：開車時留意路面，發現異物提前減速繞行。

殺手五：泥濘道路

易傷部位：前保險杠、懸掛

泥濘道路上開車，路面上都是被軋起來的凸起，轎車走在這樣的路上勢必會托底，要是泥正好包裹著快石頭，肯定會磕傷前保險杠、底盤。應對方法：選擇繞行，實在不行慢慢的開，盡量讓輪胎去軋那些凸起的泥。

殺手六：路面凹陷

易傷部位：前保險杠、輪胎、懸掛

車輛通過路面的坑、凹陷、溝槽什么的也會發生托底等情況，最重要的是會對輪胎造成損傷，如果速度快的話可能直接輪胎爆胎。應對方法：選擇繞行，實在不行就觀察路面，注意避讓。

殺手七：沒有井蓋的下水道

易傷部位：輪胎、前保險杠、輪胎處外包圍

要是軋上沒有井蓋的下水道，那對車的傷害會很大，輪胎整個陷下去了，一時半會還出不來。應對方法：開車時留意路面，發現深坑提前減速繞行。

應對托底的其它方法

1、加裝發動機護板

發動機護板能有效的保護發動不被托底刮蹭到，單不是所有車型都有，沒有的車型可以選擇加裝一個。

2、噴涂底盤裝甲

底盤裝甲是一層彈性密封材料，可以有效的防護路面石子對底盤的擊打和輕微的托底。總結：

底盤是汽車的三大件，而且上邊布局著很多部件，對汽車來說其穩定性十分重要。再看我國復雜的道路環境，上邊有許許多多的道路陷阱，這些往往都會成為底盤殺手，如果因為司機的一時疏忽托底了，輕則心疼車一下，重則該心疼錢了。錢都是小事，如果托底了留下隱患，也影響行車安全。