“芯”一直是車與車之間比拼的核心，隨著中高級車市場日趨激烈的競爭，消費者對于“智”能配置的需求也是水漲船高，換言之，誰擁有“最強大腦”誰就幾乎手握未來市場的主動權。作為東風標致的旗艦車型508融匯“T+STT高效動力”和“智能駕控”于一身，“芯”、“智”兼備，成為中高級市場更具競爭力的產品之一。

2016年初，新款帕薩特在動力和智能方面的全面升級，再次攪動中高級車市。面對競爭對手產品力的提高，東風標致508憑借強大的內“芯”仍具備一較高下的實力。

同樣是1.8L排量，東風標致508所搭載的1.8THP發動機，與連續8年獲得國際發動機大獎的1.6THP發動機師出同門，最大功率可達150KW，最大扭矩為280N.m，帕薩特1.8TSI發動機，最大功率則為132KW，最大扭矩為300N.m。從賬面上而言，東風標致508的1.8T發動機功率更大，扭矩略輸一籌，不過508的這款發動機在1000轉時渦輪便開始介入，1400轉即可達到峰值扭矩，使得車輛在低速度起步或是并線超車時，動力響應更為迅捷，渦輪遲滯現象并不明顯。

油耗表現上，帕薩特1.8T車型的官方油耗為百公里6.8L。東風標致508的兩款T動力發動機全部匹配了STT發動機智能啟停系統，能夠實現15%節油效果，其中，同樣是1.8T車型的百公里綜合油耗也僅為6.9L。“T+STT高效動力”的卓越表現，無疑為508在與中高級車強手的對抗中，注入最為強勁的能量。

東風標致5082016帕薩特

既然是中高級車，自然會為用戶帶來更加舒適便利的駕乘感受，越級豐富的智能配置必不可少。帕薩特此次換代特別針對智能配置做了改善提升，而在這一點上，東風標致508始終不落下風，為車主帶來了超越同級的奢華享受。

東風標致508一直以“智能駕控”見長，擁有集“智能出行”、“安防保障”和“專屬服務”三大功能于一身的Blue-i車載互聯，同級唯一的彩色HUD平視顯示系統、盲區探測、胎壓監測、駐車雷達等高科技智能配置。整車采用全LED燈光系統，照射范圍更廣，穿透力更強，為駕車安全提供了智能保障。

作為《最強大腦》第三季的合作伙伴，東風標致508“芯”、“智”兼備，是一款頗具競爭實力的產品，“榮耀杰座”當之無愧。

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