北京時間4月20日，特斯拉發布2023年第一季度財報，強勢增長的各項業績指標引發市場叫好。財報電話會上，馬斯克也回答了關于特斯拉的多個問題。

根據最新財報內容，特斯拉一季度全球共計交付電動車超42.2萬輛，同比增長36%；總收入約233.3億美元，同比增長24%；凈利潤約25.13億美元。

亮眼成績的背后，特斯拉將極大的精力和資源投入技術創新和生產制造。在研發創新方面的持續投入，讓特斯拉四款量產車型的硬件實力不斷優化，軟件功能日益豐富。特斯拉在全球各國創下的銷量紀錄也在證明：沒有消費者，會拒絕一款“常用常新”“越用越超值”的智能車型。

Model Y正在加速成為全球最暢銷車型。在歐洲，Model Y是第一季度最暢銷車型；在美國，Model Y登頂第一季度最暢銷車型（除去皮卡車型）。此前，乘聯會數據顯示，在中國大陸，不僅Model Y是3月最暢銷的乘用車，特斯拉也成為了第一季度最暢銷的豪華品牌。

特斯拉在財報中表示將持續優化成本、創新技術、精進生產制造，真真正正將科技時代的紅利交予消費者。

以下為財報內容概要——

重點

盈利  第一季度營業利潤率為11.4%

第一季度GAAP營業利潤為27億美元 

第一季度GAAP凈利潤為25億美元

第一季度非GAAP凈利潤⁽¹⁾為29億美元

現金 營運現金流25億美元

第一季度自由現金流⁽²⁾為4億美元

第一季度我們的現金及投資⁽³⁾增長了2億美元，至224億美元

運營 Cybertruck工廠設備正在按計劃推進中；正在生產Alpha版本

Model Y是歐洲第一季度最暢銷車型

Model Y是美國第一季度最暢銷車型（除去皮卡車型）

⁽¹⁾不包括SBC（基于股權的薪酬）

⁽²⁾自由現金流=經營現金流減去資本支出。

⁽³⁾包括現金、現金等價物和投資。

總結

在當前宏觀經濟環境下，我們認為對特斯拉來說今年是一個獨特的機遇。許多汽車制造商正在應對其電動車項目的單車經濟效益挑戰，而成本方面的領先地位將大大助益我們。我們正專注于快速擴大產能、對自動駕駛和車輛軟件的投入，并保持我們的增長投資計劃在正確軌道上。

我們的近期定價策略考慮到了長期的單車盈利能力，包括特斯拉車輛在自動駕駛、超級充電、移動服務連接和售后服務方面的潛在終生價值。我們預計我們的產品定價將繼續因多重因素而上下波動。

盡管第一季度我們在不同地區對一些車型進行了價格下調，但營運利潤率的下降速度依然可控。我們預計車輛成本將持續降低，原因包括新工廠生產效率的提高和物流成本的降低，同時我們仍然專注于營運杠桿的提升。

我們正在快速擴大拉斯羅普儲能超級工廠的產能，并且最近宣布了在上海建設新的儲能超級工廠的消息。我們還將繼續執行我們的產品路線圖，包括Cybertruck、下一代車輛平臺、自動駕駛和其他AI技術產品。

我們的資產負債表和凈利潤可以確保這些資本支出與未來的增長步伐合拍。在這樣的環境下，我們將持續推進，以確保為未來最好的可能性奠定良好的基礎。