眾志書捷報，拼搏結碩果，2022全年銷量數據出爐，一汽-大眾累計終端銷售新車1,823,577輛（含奧迪進口車），其中大眾品牌終端銷售1,041,077輛，奧迪品牌終端銷售635,588輛（含進口車），捷達品牌終端銷售146,912輛。面對2022年嚴峻復雜的市場環境，一汽-大眾行穩致遠，展現出了卓越的經營品質和經營韌性。

【一汽-大眾將“篤行”定為公司2023年度關鍵詞】

 “篤行”2023，一汽-大眾將持續強化用戶導向思維，加快推進數智化轉型，以高質量發展成果引領產業發展，為國家和經濟的強勁發展貢獻重要力量。一汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘占福在2023年新年賀詞中表示：“一汽-大眾在面向未來的產品陣容中新增多款新能源及混動產品，在智能網聯方面做出了一系列重要新部署。新的一年，一汽-大眾將繼續堅持以用戶為中心和全體系數智化轉型升級，聚焦重點業務領域和關鍵項目，在股東雙方的戰略指引下，加速實現高效益轉型增長，為廣大消費者提供更優質的產品與服務�！�

眾志拼搏 排除萬難搶產保產

2022年是極不平凡的一年，疫情反復、供應鏈短缺、高溫限電，自然災害頻發，一系列突發事件打亂了正常的生產節奏，一汽-大眾五大基地均受到不同程度影響。惟其艱難，方顯勇毅，面對重重挑戰，一汽-大眾一方面發動全員拼搏奮戰、沖在一線，另一方面，也帶動全體系供應商及全產業鏈合作伙伴搶資源、保供應、穩生產，在眾志拼搏、化危為機的過程中，展現出強勁的韌性和實力。

【一汽-大眾第2500萬輛整車——攬巡，在長春基地總裝車間下線】

正是在全員拼搏努力下，一汽-大眾在2022年10月實現了累計產量2500萬輛的突破，成為2020年至今唯一產銷超500萬輛的乘用車企業。在持續實現高品質經營、高質量發展的過程中，一汽-大眾也為國家穩經濟、保就業、促民生貢獻積極力量，總計帶動產業鏈上下游提供近50萬個工作崗位，31年累計納稅超6000億元人民幣。

【一汽-大眾華南基地ID.4 CROZZ總裝車間生產線】

產品力升級，以用戶為中心向新向上

一汽-大眾大眾品牌緊跟用戶需求，全年發布多款重磅車型，進一步提升產品組合競爭力。全新探岳家族以進階、高能、智慧煥新而至，為用戶帶來更多元化、個性化的駕乘新體驗；硬核大五座SUV攬巡正式面世，補全了一汽-大眾SUV戰略最后一塊版圖，自此，一汽-大眾SUV產品實現了從小型到緊湊型，從中型高端到中大型五座再到大型七座SUV細分市場的全覆蓋。一汽-大眾ID.CROZZ家族僅用20個月即實現累計銷量突破10萬輛，成為首家新能源銷量達成這一里程碑的合資品牌。

【硬核大五座SUV攬巡正式面世，補全了一汽-大眾SUV戰略最后一塊版圖】

2022年，一汽奧迪品牌秉承“以用戶為中心”的經營理念，堅持煥新產品矩陣，實現以奧迪Q4 e-tron、奧迪 RS e-tron GT、全新奧迪A8L家族、新奧迪A6L為領銜的多元化新品導入，夯實“燃油+電動”雙線領跑的產品格局，帶動一汽奧迪品牌在華累計銷量突破790萬輛。同時，一汽奧迪堅持打造品牌價值，持續深耕品牌IP項目，進一步強化了奧迪品牌與用戶的情感鏈接。

聚焦產業變革浪潮，一汽奧迪堅持推進電動轉型，不斷完善在購車、補能、售后等維度的體驗，拓展新能源授權經銷商至129家，攜手合作伙伴建立超8000個充電終端。依托有口皆碑的用戶體驗，奧迪品牌再次斬獲J.D.Power售后服務滿意度冠軍。面向豪華汽車新時代，一汽奧迪以突破向新的姿態，持續推動奧迪品牌和豪華車市場的創新發展。

【奧迪Q4 e-tron——奧迪首款MEB純電平臺車型、純正德系豪華電動SUV】

捷達品牌秉承“美好生活 一路捷達”品牌主張，在完成三款產品布局基礎上，持續豐富個性化定制產品矩陣，打造全維度、場景化用戶服務。新捷達SUV雙車上市，以“德系好車真實力”為用戶帶來全新出行體驗；新捷達SUV高光版詮釋“真實力 活出彩”價值主張，憑借出彩外觀、質感內飾及大眾品質為用戶開啟生活的“高光時刻”；捷達品牌正式發布全新品牌戰略，從功能、價值和情感三大維度，為用戶升級全周期的用車體驗。2022年，捷達品牌以3年超50萬總銷量，成為近10年銷量增長最快的汽車新品牌，完成從一個車型到獨立品牌的躍升，實現1.0階段穩健發展。

【新捷達VS5高光版、新捷達VS7高光版雙車齊發亮相】

創新引領，數智化轉型全面提速

2022年，一汽-大眾積極擁抱變革機遇，進一步加速全體系數智化轉型進程，大幅提升效率、降低管理成本，為高質量發展注入更強勁的動力。智能制造方面，長春基地將數智化基因全面植入效率、質量、成本等核心業務，解決了數字化最后一公里的打通，成功獲評國家級智能制造示范工廠揭榜單位，成為國家“十四五”首批入選的合資汽車企業之一。智能防疫方面，佛山華南基地通過5G、視覺識別、大數據、AI等技術的自主研發，實現了人員的大數據管理和無感入廠，給出數智化抗疫保產新范本；互聯互通方面，青島華東基地讓生產少人化、自動化和柔性化走進現實，焊裝、涂裝、沖壓和總裝四大車間的所有生產設備均為100%網絡互聯。供應商帶動方面，天津華北基地將數智化升級擴展至供應商端，已實現80%以上的外協件質量長效管控。節能減排方面，成都西南基地自主開發了機器人自動休眠和喚醒2.0技術，每年可節約超120萬KWH的電能。

【一汽-大眾華東基地智能化改造項目實現國內領先】

此外，一汽-大眾持續完善科技創新體系、推進新型工業化。目前，一汽-大眾研發人員近3000人，并通過自研項目在整車和零部件層級完成多項關鍵核心技術突破。硬件配套方面，一汽-大眾總投資幾十億的“汽車試驗場”、“新技術開發中心”、“新能源中心”“規劃技術中心”相繼落成，憑借行業一流、國內領先的研發團隊和試驗設備，大幅提升了一汽-大眾在新能源車輛、整車性能等方面的開發和測試能力，進一步夯實了未來一汽-大眾在技術創新領域的綜合優勢。

使命擔當，創領人、車、社會、環境和諧共生

在綠色高質量發展方面，一汽-大眾積極響應國家和產業“雙碳”戰略，正以“全生命周期碳減排”為目標，加速“低碳化、數字化、智能化”轉型，從產品、生產、上下游產業、社會公益等方面，積極踐行綠色發展的承諾。2022年8月29日，一汽-大眾“第三屆汽車環保創新引領計劃”正式啟動，構建產學研共創共融的生態圈，進一步推動汽車產業高質量發展。

在人才吸納和培養上，一汽-大眾不斷升級和優化體系能力，厚植人才隊伍基石。2022年一汽-大眾發布《至精至善》書籍，成為首個為一線工匠著書立說的汽車企業，充分彰顯大國工匠的精神風貌，為新時代人才培養提供啟示和借鑒。2022年，一汽-大眾累計招募600余名應屆畢業生，創五年內新高，為一汽-大眾加速實現高效益轉型增長，注入新鮮血液和強大動力，也為國家穩經濟、保就業積極貢獻力量。

【一汽-大眾發布工匠書籍《至精至善》，向一線奮斗者致敬！】

此外，面對突發疫情和自然災害，一汽-大眾也在第一時間伸出援手，累計向長春市、吉林市疫情防控，以及四川瀘定抗震救災捐款2500余萬元，與受災地區守望相助，共渡難關。

回望2022，既是挑戰重重的一年，更是收獲累累的一年。一汽-大眾以“眾志”向新的拼搏姿態，交出了高質量發展、高水平開放的亮眼答卷。面向嶄新的2023，一汽-大眾將持續聚焦以用戶為中心，深化高效益轉型增長，以積極進取、拼搏的姿態，在高質量發展的道路上“篤行”致遠，推動汽車產業中國式現代化邁向新征程，助力國家“汽車強國”目標邁向新階段！