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上汽通用別克多款車型出展武安站 全新昂科威S最耀眼
〖2020/9/18 11:56:17〗 來源: 百強巡展網 作者:綜合報道

文/李文斌   /人民車市

 

9月12~13日,本次百強巡展武安站如期拉開帷幕,恰逢國慶中秋雙節將至,巡展帶來的豐富的車型、頗有力度的優惠促銷,把武安有購車計劃的市民的消費熱情徹底點燃。

對于本次巡展,當地的經銷商伙伴紛紛摩拳擦掌,準備大展身手。百強巡展的老朋友——上汽通用別克,自然也不會錯過這一盛會,將旗下重磅新車悉數帶來:從入門級緊湊轎車英朗、緊湊型SUV昂科拉GX、中型轎車君越,再到最新推出的中型轎跑SUV昂科威S,讓現場觀眾一口氣就能感受別克品牌全系車型的魅力,更滿足了不同消費者的需求。

而這其中,全新昂科威S自然是最耀眼的明星車型。這款車型定位于昂科威和昂科旗之間,轎跑風格的造型是其最大亮點。

別克標志性的盾形中網搭配黑色蜂窩狀元素進行點綴,飛翼式鍍鉻亮條貫穿其中,尺寸不小的別克Logo顯得尤為搶眼。橫向排布的LED燈組與之相呼應,配合下方微微上揚的進氣口設計,讓車頭看起來飽滿且富有層次感。

車身側面的設計極具運動氣息,長車頭、短后懸的設計讓它顯得特別緊湊,并且車身側面Z字形的腰線彎折處理,很顯層次感。同時搭配較高的輪拱造型,根據配置不同匹配18寸或20寸鋁合金輪圈。昂科威S的長、寬、高分別為4662mm、1883mm、1631mm,軸距2779mm。

尾燈的造型十分新穎,平直線條末端采用折角的修飾,點亮之后具有很高辨識度。隱藏式高位駐車燈與鴨尾造型后擾流板融為一體,提升了不少運動氣息。

車內的造型也延續了美系車一貫的豪華感,中控臺更偏向駕駛者的設計讓行駛過程中的操作更為順手。大面積皮質材料的包裹也烘托出車內的豪華感。豐富的基礎配置一向都是別克車型的一大賣點,多媒體觸控屏幕集成了eConnect智能網聯系統,包含語音控制、在線導航、CarPlay、CarLife等功能。

昂科威S采用2.0L渦輪增壓發動機,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,傳動系統匹配9擋手自一體變速箱。除了最高配的艾維亞版本采用四驅之外,普通版車型均為兩驅。

而展臺上另一款熱門車型當屬昂克拉GX。外觀設計采用別克目前最新的家族式設計風格,特別值得一提的是,LED大燈是全系標配,這在同級別車型中可并不多見。

車身側面的設計比較流暢,并且非常耐看。車尾的層次同樣很豐富,無論是小巧的尾翼、LED光源的尾燈,還是銀色鍍鉻裝飾條都為車尾增添了幾分精致感。

環抱式風格的內飾同樣是別克家族式的設計風格,線條簡單流暢,沒有那些令人眼花繚亂的設計,但卻頗具層次感。扎實的做工和用料讓昂科拉GX在同級別車型中更具優勢。

8英寸的中控屏尺寸不算大,但無論是響應靈敏度還是操作便利性都屬于中上等水平。最新的eConnect 2.0多媒體系統提供了OTA升級、CarPlayCarLife、車載Wi-Fi熱點以及安吉星互聯功能,完全可以滿足車主日常需求。

2640mm的軸距可以為車內乘客提供不錯的空間,并且兩驅車型還貼心的取消了為安放四驅傳動軸而設計的中央凸起,因此兩驅昂科拉GX的后排地板是純平的,即便坐在中間腳也有地方放。

昂科拉GX搭載了一臺1.3L直列三缸渦輪增壓發動機,最大功率121kW,最大扭矩240N·m。這樣的賬面數據已經完全取代2.0L自然吸氣發動機,甚至可以與部分1.5L渦輪增壓發動機平起平坐。與之匹配的是平順又經濟的CVT變速器。

事實上,除了別克過硬的產品力以及自身良好的口碑之外,參與巡展的經銷商也拿出了極大的誠意,不僅讓消費者獲得最大的實惠,同時也為經銷商提升訂單量,達到互惠互利的雙贏局面。

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