排量 | 型號 | 博越PRO到店搶購價 (萬元) |
1.5TD+6MT | 智悅PRO | 9.88 |
1.5TD+愛信6AT | 智雅PRO | 11.68 |
智聯PRO | 12.68 |
1.8TD+7DCT | 智慧PRO | 13.68 |
智尊PRO | 14.68 |
智領PRO | 15.68 |
同級最強智能表現+最強自主“三大件” 博越PRO天生好底子
PRO意指專業、專屬、更強大。作為一款全面新生的云智能SUV,博越PRO在智能化領域至少領先行業半年。以智能安全駕駛為例,博越PRO擁有最全的智能安全輔助功能,包括具有20顆傳感器的三維全息偵測系統,囊括ICC智能領航系統、LKA車道保持系統、能夠行人識別的AEB-P城市預碰撞系統等在內的智能安全輔助功能,再加上同級最強的百萬高清360°全景影像+泊車雷達輔助系統,配合360度立體安全識別圈理念,樹立了真正全速、全時、全向的行業智能駕駛新標準,實現了全球領先的L2級智能安全駕駛。

在智能網聯上,博越PRO的厚積薄發彰顯了前瞻性戰略眼光和布局。博越PRO首發搭載的GKUI 19系統擁有中國汽車網聯化自主定義量產產品中,第一顆超強算力的系統級芯片E01,具備強大運算平臺、極致交互體驗、全場景車聯生態,并以多項行業領先的硬核實力,實現了“人+車+家”智慧出行生態。據悉,這個“超級大腦”可讓博越PRO變成能思考、自學習、懂需求、會進化,能預判和主動推送私人服務的SUV。憑借著行業領先的GKUI 19,博越PRO再次站在智能網聯技術的最前沿,將智能互聯精品SUV推進到比拼“超級大腦”的智能網聯時代。

此次,博越PRO還煥“芯”動力,全“芯”搭載1.8TD+7DCT、1.5TD+6AT兩種動力組合,均滿足新國六B排放標準。其中,1.8TD發動機經過重新調校,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩提升15N·m至300N·m。與之匹配的7DCT變速箱,傳動效率高達97%,經濟性提升高達20%,據了解,其實際油耗將降低1L以上。1.5TD發動機則由沃爾沃與吉利汽車聯合研發,最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩255N·m。與之匹配的是愛信第三代6速手自一體變速箱,該變速箱被廣泛應用到各個品牌中高端車型上,具備快速換擋、降低油耗的特性。對于一款緊湊級SUV來說,這兩種高效動力的搭載,都能提供不錯的駕乘體驗。
除了高效的動力總成之外,博越PRO采用輕量化底盤設計,前后車重減輕25%,再經由豪華品牌路特斯專業調校后,為其注入賽車基因,帶來更多的駕馭激情。尤其是博越PRO搭載了博世9.3ESP系統,擁有全新四核高性能處理器,反應更迅速,控制單元精度提升33倍,無論在反應速度、處理精度、和介入時車內乘員的感受上都處于市場領先水平。
外觀內飾全面迭代新生 博越PRO顏值更出挑
博越PRO外觀上沿承了吉利家族化設計DNA,將中國當代藝術之美與現代科技美學進行融合新生,再次以時尚、動感兼具科技感的造型,讓顏值更PRO、更出挑。全新的宇宙回響前格柵搭配遠近光一體式LED前大燈,發動機艙蓋上的四條剛勁渾厚的刀鋒鑿線,整個前臉造型更加犀利動感,極具視覺沖擊力。側面車身以0.618黃金比例進行視覺劃分,側面的流體視覺延伸,將車肩線交會延伸至車頭,視覺更具整體性。豹越式腰線蓄勢待發,兼具動感與優雅之美,大尺寸輪眉設計,四輪更加緊密結合,SUV的運動風范立顯。從尾部看,采用了吉利最新的家族化造型設計,更加立體飽滿,尾部品牌LOGO換成“GEELY”英文標識,雙排雙出的排氣管,更加時尚動感,也更能滿足年輕人的審美。
博越PRO內飾設計融合中國古典之美與科技互聯印記,典雅輕奢、時尚豪華。駕駛艙中,金屬鍍鉻的流線型云紋造型,是中國元素祥云的演變,讓“云”智能以更具藝術美感的形式來呈現,以凸顯“云智能SUV”的定位。全新升級、科技味十足的12.3寸高清中控大屏與儀表盤,及錯落有致的功能布局和盡在掌控的數字化駕艙等,彰顯出博越PRO內飾的豪華檔次與科技品味。

除了此次搶購優惠之外,另據7月8日啟動的博越PRO預售政策,7月31日前預付定金199元,還可免費贏取博越PRO價值999元的智能音·享組合(定制版唱吧麥克風+小度在家1S)。7月31日后,則需詳詢各地經銷商。
博越自2016年上市以來,憑借精工品質和過硬的產品實力迅速贏得用戶的信賴和認可,累計銷量達77萬輛。如今,外觀內飾、動力配置全面新生的博越PRO,擁有自主更強“三大件”和領先的智能安全駕駛配置,讓自主品牌與主流合資更加自信地同臺對壘;率先搭載行業領先的GKUI 19系統開啟云智能SUV新時代,再次引領智能網聯時代的發展潮流。此次,博越PRO陸續到店,并開啟搶購和三大優惠,將進一步攪動SUV市場,相信在博越PRO與2020款博越聯袂打造的博越家族雙車戰略之下,一定能在競爭激烈的緊湊級SUV市場更進一步,帶給市場更多的驚喜。

