油門當剎車的事故發生的原因：

而一些老司機也會出現這個問題，這又是什么原因呢？大多是因為司機疲勞駕駛或注意力不集中而引起的，有些老司機是藝高人膽大，認為自己駕車技術老練，不會出什么問題，結果這種僥幸心理就導致了交通事故。

2、油門剎車切記不要分別控制

既然容易錯將油門當剎車，那么能不能分別用左右腳來控制剎車和油門呢？對此，專家認為這種辦法不具可行性，他說，如果是開手動擋車，開車時要么踩剎車、要么踩油門，兩種動作不可能同時出現，所以只用一只右腳就可控制。

而左腳則不時要用來控制左邊的離合器，離合器和剎車(或油門)常常是同時使用的，當然只能把左腳分配給離合器、右腳分配給剎車或油門。

進一步解釋，自動擋車由于沒有離合器，理論上似乎可以將剎車、油門分別用左右腳來控制，但如果形成這樣不良的駕駛習慣，一旦駕駛手動擋車，駕駛者極易弄混，把油門當剎車或把剎車當油門的可能性更高。

如何才能避免這樣嚴重的錯誤呢？3招防止油門當剎車
    第一招：開車時注意力要集中，要看得遠些，一般要觀察到150米外，看看前方車輛的動態和前邊是否有路口和學校等，提前減速，盡量避免急剎車。
    首先：保持右腳不空，即只要在開車，右腳不在油門上就一定在剎車上;
    第二招：及早做剎車準備，只要沒有加油、收油，就要及時把右腳放在剎車位，不要將腳搭在油門上滑行;
    第三招：注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過人行道時要提前減速并做好剎車準備，這樣就可以避免在處理緊急情況時，把油門當作剎車踩了。

特別是在倒車或者停車時放慢車速，并提前把腳放在剎車上隨時準備踩剎車，一定會避免錯踩油門導致悲劇的發生，把這種意外的幾率降到最低。