SUV無疑是現在汽車消費市場的主力車型，大部分消費者選擇SUV的余地更多，眼光也更挑剔，尤其在25萬這個價位，消費者們往往更成熟更理性，如何挑選其中性價比更高的產品，就成了一門比較有講究的學問，是要通過性強、還是要更安全、又或者是更大氣有面子？

我們不如把這些問題一一放上臺面解決，看看究竟哪款中型SUV會成為我們的真命天子。

論四驅，自由光笑傲江湖

說到SUV，那肯定要看四驅系統，在25萬元這個主流的中型SUV售價區間內，美系車更多地搭載結構和功能都相對簡單的適時四驅系統，德系直接是“樸素”的兩驅。自由光是這個價格區間內，擁有專業級四驅系統的城市SUV的極少數之一。

以自由光上的Active Drive 智能四驅系統為例，這套四驅系統采用電子化后軸分離技術，可自動進行兩驅、四驅間的無縫切換，這是目前業內少有通過后橋分離技術實現完全斷開功能的前驅平臺四驅系統。在復雜路面時，四驅模式可自動調整分配扭矩，提供更強的抓地力和通過性；而在通常情況下的鋪裝路面行駛時，后軸會自動斷開，實現100%的前輪驅動，更強調燃油經濟性。

同時，自由光還搭載Selec-Terrain?的路況模式自選技術，它可以根據不同路況進行選擇，進一步強化其通過能力。

在Active Drive 智能四驅系統和Selec-Terrain?的路況模式自選技術的雙重加護下，能在合適的情況下動切進四驅模式，保障駕行安全。

論檔次，自由光豪華有面子

然后來看看幾款車內飾質感上的差別：德系同級別車座椅硬，所觸所摸光潔硬朗，喜歡用工藝詮釋精致；美系同級別車座椅皮質較硬，但內襯舒適，用通用的話說就是，舒適的同時給你野性的感覺；自由光不只是座椅厚實舒服，所觸所摸都是精心的軟包覆，材質用料誠意滿滿，更經歷20萬次模擬測試，優化乘坐包裹性與耐用性，前排座椅通風功能，可以直接通過中控屏操作，即使長時間乘坐，也能感覺椅面清爽舒適。前排座椅加熱功能、座椅8方位電動調節及4向電動腰靠調節帶座椅記憶功能, 進一步提升乘坐舒適性，這也是三部車中有豪華感的中型SUV。

綜上所述，誰是25萬級別中型SUV的選擇？答案已經顯而易見，無論是看四驅還是看賣相，看外在還是看內涵，全新Jeep自由光都是當之無愧的買家選擇，相信如今精明成熟的消費者，也會得出自己的判斷！

即日起至2018年5月31日

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