寶馬集團2017年第10萬輛電動汽車完成交付

慕尼黑總部大樓點亮成為“電池”

（慕尼黑/北京）12月18日，寶馬集團完成了年初時的承諾，成功向全球客戶交付了超過10萬輛電動汽車。為了慶祝和紀念這一里程碑式的事件，集團將位于慕尼黑的總部大樓“四缸大廈”投射成電池的形態，成為一個巨大的燈光裝置。此舉代表了席卷整個汽車行業的電動風潮，以及寶馬集團在這一技術變革中所占據的領導地位。

寶馬集團董事長科魯格先生表示：“我們兌現了自己的承諾。這個99米高的燈光裝置將成為通向電動時代的燈塔。一年內交付10萬輛電動車是一個重要的里程碑，但于我們而言這只是個開始。自2013年推出BMW i3以來，我們已經向客戶交付了超過20萬輛電動汽車；到2025年，我們將向客戶提供25款電動車型。我們在電動領域的成功來自比競爭對手先行一步的領先優勢；未來，在電動領域的表現將成為衡量公司成功的重要標準�！�

靈活電動化策略橫跨各個車型系列

電動出行是全新“第一戰略”的重要組成部分，該戰略旨在繼續擴大寶馬集團在豪華個人出行和出行服務方面的領先地位。到2025年，寶馬將向全球客戶提供25款純電動和插電式混合動力車型。2021年開始，公司將推出第五代電力傳動系統和電池技術，采用可擴展的模塊化設計，使得各個傳動系統可以應用在每一個車型系列當中。目前，寶馬已經注冊了從BMW i1到i9、iX1到iX9的車型命名權，并于明年將推出BMW i8 Roadster，2019年推出純電動MINI，2020年推出純電動BMW X3。2021年，寶馬集團將推出代表新一代科技的先鋒車型BMW iNext，這將是首款結合電力驅動、自動駕駛和新一代互聯功能的量產車型。

寶馬集團早在2007年啟動“project i”之時就采取了全面推進電動出行的戰略方式。2008年，寶馬開啟了當時全球最大電動車實路測試項目。2013年，純電動BMW i3投產，并成為了全球獲獎最多的車型之一。四年來，BMW i3的銷量逐年增長。

全球電動出行的領導者

目前，寶馬集團已經成為全球電動出行的先行者。根據2017年12月7日發布的POLK / HIS第三方調查報告，寶馬集團在歐洲電動車和插電式混合動力汽車的注冊總數中占比21%，是其傳統車型市場份額的三倍以上。電動汽車目前占歐洲新車注冊量的2%，但在寶馬集團的這一比例已經達到6%。在全球市場中，寶馬集團同樣占據強有力的地位——市場份額約為10%。

在西歐和美國市場中，截至11月底，電動車型已經占到BMW品牌今年總銷量的7％。在斯堪的納維亞，BMW i3已經成為最暢銷的寶馬車型，電動車型已經占到BMW總銷量的1/4。在德國，今年寶馬集團純電動和插電式混合動力車型的注冊量將達到1萬輛以上。純電動BMW i3的全球銷量同比增長約25%。

到2018年，寶馬在中國提供的新能源產品將增至6個車系。寶馬還積極推進車用電池的研發、生產和回收，以及新能源生態系統的建設。到今年年底，寶馬將建成中國最大的公共充電網絡： 提供超過6.5萬個即時充電樁，覆蓋中國60多個城市。

寶馬集團還為客戶提供BMW C evolution純電動城市踏板車。電池升級后，這款車型的續航里程延長至160公里；今年前11個月，銷量同比增長80％，在全球范圍內銷售超過1,500輛。

第10萬輛電動車在寶馬世界交付

12月18日下午，來自德國北萊茵—威斯特法倫地區的一名80歲客戶在寶馬世界（BMW Welt）正式收到了自己的質子藍色BMW i3車型，成為了今年全球第10萬名選擇寶馬集團電動車的客戶。寶馬集團董事長科魯格先生親自交付了新車，并表示：“電動出行的激情將各個世代的人們聯系在一起。正式交付今年的第10萬輛電動汽車對我來說也是一個非常特殊的時刻。”

四缸大廈成為一個閃亮的象征

為了慶祝這一重要的里程碑，著名的四缸大廈將通過照明裝置，變身為四節巨大的“電池”。這代表了BMW的品牌DNA中的前瞻思維。該照明從2017年12月18日晚上8時開始，直到午夜左右。