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我們在開車的時候， 總會出現視野盲區， 什么是視野盲區呢？ 視野盲區就是 駕駛人員坐在駕駛室內時， 視線受到遮擋， 無法直接看到的車輛外部的區域。 
在視野盲區里的障礙物， 無論是靜止還是活動的， 駕駛人員都是看不到的。 一個不小心就可能導致交通事故， 因此，這些盲區就需要大家特別注意， 今天和大家聊一聊關于汽車盲區的問題， 一起來get一下~ 內差輪盲區 
圖中白色和黃色線是輪胎的軌跡，粉紅色區域就是視覺盲區。盲區的產生是因為汽車的前輪轉彎半徑小，后輪的轉彎半徑大，在這之間的不重合區域就形成的內輪差區域。 平時我們會看到這樣的事故——汽車的前部已經通過，但后部卻會撞到路上的行人或者障礙物，尤其是車身比較長的卡車、貨車類，這都是內輪差盲區造成的結果。 
A柱是什么？A柱是擋風玻璃兩側的斜柱。 當汽車準備轉彎，或馬上要進入彎道，部分視野就會被A柱擋住，形成盲區，說俗點兒就是你只能看見根柱子，看不到柱子后邊的行人。 等紅燈時，特別是即將變燈時，務必觀察一下路面兩邊的情況，這時或許會突然“閃現”出行人，他想趁最后幾秒跑過去，以為你會讓。其實吧，你根本沒看見他。 超車盲區 
我們在超車時，很難會注意到被超車輛前方的路況。有時，行人會突然躥出，駕駛員來不及反應就會發生事故；同樣，在對向會車時，你也看不清對向車輛后方的情況，危險系數就會增加。 大家在準備超車時，要注意被超車輛前部的路況，尤其是�？吭谡旧系墓卉�，同時車速應盡量在一個可控制的范圍內，防止被超車輛突然降速。 后視鏡盲區 
后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因為后視鏡的視覺區之間都存在著或多或少的盲區。右邊的后視鏡盲區很多人都知道，左側后視鏡的盲區似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒看到車輛，假如加速大角度切上最內側車道，是很容易與正在最內側車道狂飆的車輛發生碰撞。 小伙伴們在開車時，要及時關注后視鏡里車輛與行人的動態；另外，在變道或轉彎時，及時鳴笛及打開轉向燈，提醒后方車輛及行人你的動向。 你被盲區“坑”過嗎？ 在變道或超車時， 稍不注意就與盲區車輛來個親密接觸。 其實嘛，想脫坑也不難！ NISSAN i-SAFETY 的LDW車道偏離預警系統、BSW變道盲區預警系統、CTA倒車車側預警系統，實時檢測后方盲區來車，并通過A柱信號燈、3D行車信息顯示系統、蜂鳴聲進行預警，讓你時刻掌控盲區，豁達前行！ 總結來說， 對于駕駛時的視野盲區， 大家要謹記“一慢二看三通過”的駕駛準則， 不僅是為自己的安全，更是對他人負責。
 
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