在2016年C-NCAP碰撞安全測試中，吉利博越不負眾望 榮膺冠軍。創造了C-NCAP新行規SUV史上最高分，博越高分背后到底是有怎樣的技術支持呢？

讓我們來了解一下：

吉利博越的安全理念——安全識別圈

“安全識別圈”是博越在安全設計開發過程中所有的想法和理念的體現，是一套安全體系。

由駕駛安全感、輔助駕駛系統、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全和事故報警及救援六層內容組成，意在保護車內乘員不受外界安全隱患威脅。

今天就讓我們先來認識下駕駛安全感

在行駛過程中，駕駛者最希望的就是有安全感的駕駛，而且這也是安全本身最重要的理念，而吉利博越的駕駛安全感防護能讓你坐在車里時感覺到全方面的保護。

良好的視野

所謂眼見為實，清晰良好的視野能幫助駕駛者盡早的避免前方及周圍的不安全因素。博越在360度的環境里面，擁有275度的可視周圈。前方視野窗口更是達到24.1度，在駕駛時讓一切都逃不過你的雙眼。

有人說，危險往往隱藏在暗處。博越高配車型選用LED的光源，增加的不僅是配置，更有最接近日光的LED光源色溫，讓你在夜間行車時，也有白天的視野，讓危險無處遁形。

不僅如此，博越在轉向過程中采用的是霧燈智能補光。當打開轉向燈時，霧燈自動進行補光；方向盤轉角大于90度時，霧燈也會自動打開，對轉向位置進行補光。

這一切都是為了能夠擁有更好的視野，更安全的駕駛。

觸手可及的操作

相信你肯定也有這樣的體驗，駕駛時調節車內的控制按鈕，手忙腳亂，方向盤與控制臺來來回 回，無法專心開車，很容易發生危險。

正因為這點，博越將所有的控制按鈕都布置在觸手范圍之內，使駕駛者在開車的時候，做任何操作都不需要離開座位，甚至可以實現盲操作，避免了因身體移動導致的不安全因素，也大大提高了駕駛安全感。

可預測性的控制

安全感也來自于對車輛的控制感，當車輛對駕駛者操作的反應符合駕駛者的預期時，就會感覺到安全滿滿。

拿剎車舉個例子，博越對標了眾多車型的剎車調教風格，調教出非常線性的制動效果，駕駛者會感覺剎車很容易控制，不會踩一點剎車就會有很強的剎車力，讓駕駛者在駕駛中有更多的預期感，同時提升駕駛信心和駕駛安全。

穩定的車身姿態

坐得穩，才能開的穩駕駛者希望在駕駛過程中，即使行駛在不同的路面上，車身能夠相對比較平穩，不產生左右的擺動，不產生多余的前后俯仰。

無論外界環境怎么樣變化，博越都能保持相對穩定的車身姿態，自然能帶給駕駛者更大的安全感受。

通過以上內容，塑造博越良好的基本駕駛屬性，提升使用者對博越的駕駛接受度和操作信心，提升駕駛安全感，讓出行更舒適更安全。