冰山攀巖挑戰極限
除了與冰雪的狂歡和聆聽極光下的天籟之音，新新人類們所追求的極限攀冰運動或許也將成為你的最愛。源自攀巖的攀冰曾經被視為專業運動員才能從事的極限運動，隨著技術裝備的進步以及更多人工場地的涌現，現在攀冰運動在歐美及日韓已是一項與滑雪、滑冰一樣非常流行的冬季運動項目。它的迷人之處，正在于它所體現的冒險、刺激、技巧、力量、耐力、毅力和膽量，每一個親身參與的人，都能在這項運動中充分發揮自我潛能、體驗挑戰恐懼、嘗試極限的樂趣。與前兩項不同的是，攀冰不必千里迢迢漂洋過海，在我國就有非常好的攀冰場地資源，亟待更多熱愛運動挑戰極限的年輕人去探索。當然，攀冰雖好，也需專業指導，希望有興趣的朋友們量力而行，安全地享受這份專屬于勇者的快樂。
介紹了這么多有趣的冬日項目，那么問題也接踵而來：雪場與冰湖往往需要長途跋涉，而冰雪路況對絕大多數車輛來說都是難以駕馭的場地，怎么辦？
或許這個問題看起來有些晦澀難言，但對于極光來說，冰雪反倒能讓它一展身手。配備全地形反饋適應系統Terrain Response的路虎攬勝極光，能滿足草地/沙礫/雪地模式，泥沼/車轍模式、沙地模式、動態模式五種駕駛模式的隨意切換。在選用冰雪模式后，極光搭載的9速變速箱會自動跳轉到二檔起步，以此來抵消低檔位的輪胎打滑現象，而系統的實時監測也會立刻主動限制打滑車輪的繼續轉動，并且會降低噴油量的輸出，來防止速度過快而車輪摩擦力不同造成車輛失控。
遇見冰面厚度超過50厘米的封凍河道則是另一次探索的開始，勇敢的你盡可以大膽開啟動態模式，讓油門響應速度變得更快。厚厚的冰面是極光另一個自由閃耀的舞臺，動態模式下的它在冰面上輕松表演華麗漂移，同時智能主動動力傳輸系統依然能夠保持車輛穩定可控的行駛軌跡，助你與極光一起，舞出這個冬季最為精彩的冰上芭蕾。
