從1.6L到2.0TSI的動力提升，從110馬力到220馬力的功率升級，從9秒到6.9秒的百公里加速突破……變化的是動力和性能，不變的是對極致操控、極限速度的追求，歷經40年的升華與鍛造，高爾夫GTI始終堅持著自己的“鋼炮”哲學。

從第一代到第七代，高爾夫GTI不斷演進，不斷升級，傳承經典，超越自我，卻從未改變與生俱來的運動基因。

從第一代高爾夫GTI到全新高爾夫GTI

傳承經典：是DNA更是靈魂

蜂窩狀進氣格柵、GTI專屬徽標、風刀型戰斧輪轂……這些GTI不可動搖的標志性符號，彰顯著它的身份與個性。諸如此類的優秀設計在一代代車型進化中得到保存與傳承，同時也跟隨每一代GTI不斷進步、演變 ，成為GTI獨一無二的元素，時刻刺激著人們的運動神經。

專屬的“GTI”標識、激情肆意的紅色線條、運動型大包圍……無論GTI如何發展，這些獨一無二的經典元素，一代代的傳承下來，并升華為高性能車無可超越的圖騰

而不曾改變的，還有GTI不斷挑戰速度與激情的運動精神。在40年前，GTI的設計者們憑借滿腔的熱忱和執著的追求，設計制造出這款無數人心目中的“夢想之車”，點燃了數以百萬計的GTI粉絲們心底與生俱來對速度的渴望，實現著平凡人渴望創造奇跡的夢想。由此GTI一發不可收拾，開創了高性能運動兩廂車的概念與潮流，成為風靡世界的風向標，更開啟了“小鋼炮”時代。

全新高爾夫GTI賽車范十足的方向盤，向第一代高爾夫GTI狼標方向盤致敬

40年來，無論汽車世界如何發展，高爾夫GTI的進化始終圍繞著一個目標：讓更多的人每天都能享受到極致駕駛的樂趣，這也正是GTI三個字母所代表的含義。無論是曾經的歷代GTI，還是全新高爾夫GTI，當你看到、乘坐或駕馭它時，都會深深感受到，高爾夫GTI從未改變！

創新突破：不斷刷新紀錄

追根溯源，GTI在誕生之初，就種下了一顆 “永不妥協、不斷突破”的種子，一直沿承了40年，這種突破常規而又永不妥協的精神特質，已經融入高爾夫GTI的血液里和靈魂深處。問世40年來，高爾夫GTI的運動血統從未中斷，更不斷挑戰著性能高峰，始終保持作為性能車型的標桿和風向標。從第二代開始高爾夫GTI擁有了“小鋼炮”的美稱，流傳至今“小鋼炮”已然成為高爾夫GTI的代名詞。高爾夫GTI，四十年，為“鋼炮”代言。 

GTI在誕生之初，就種下了一顆“永不妥協、不斷突破”的種子，歷經40年的沿承，已經融入高爾夫GTI的血液里和靈魂深處

第一代GTI誕生于1976年，在當時化油器車型的年代，GTI成為大眾公司首款裝備汽油噴射發動機的車輛，以110馬力、182公里的最高時速，被當時的人們奉為“迄今為止最快的大眾汽車”。第二代高爾夫GTI首次采用了四輪盤剎制動系統，這也是將賽道技術真正應用到民間的創舉，開啟了GTI車系的增壓時代，高爾夫GTI也由此贏得了“小鋼炮”的美稱。第三代高爾夫GTI的面世，拉開了“2.0”時代的序幕,同時，除了車身上的“GTI”標志之外，GTI經典的五輻“戰斧式”輪轂出現在這代車型中。

到了1998年的第四代GTI，將更加時尚的圓滑線條融入其中，令高爾夫車型享譽世界。以百公里7.9秒的速度，刷新了GTI的新高度。專屬“GTI”標識、紅色線條、內飾雙縫線……無論GTI如何發展，這些獨一無二的經典元素，一代代的傳承下來，并升華為高性能車無可超越的圖騰。

跨越巔峰：再度超越自我

作為巔峰之作的第五代車型，采用2.0 TFSI發動機+DSG雙離合變速器“黃金動力組合”，可以說是歷代GTI中性能真正接近跑車水平的一代，蜂窩狀的進氣格柵，紅色線條勾勒的“烈焰紅唇”，以及被奉若神靈的戰斧輪圈，GTI儼然已經成為神車。而第六代GTI是我們最熟悉的首款國產GTI車型，從設計、配置、技術等各方面都讓“最優秀的高性能家用前驅車”繼續進步。

即將上市的全新高爾夫GTI，已經超越了運動本身的字面含義，更是代表著一種個性張揚的標識，一種釋放自我的情懷，一種積極進取的精神，一種駕馭純粹的夢想

如今，即將在中國面世的全新高爾夫GTI，在經典的基礎上再度超越，采用第三代EA888系列2.0TSI發動機+DSG七速濕式雙離合變速箱，最大功率162Kw，最大扭矩350N.m，最高車速240 km/h，0-100公里加速僅需6.9秒，又一次刷新了GTI的記錄。

可以說，永不妥協、不斷突破的傳承與創新，引領著高爾夫GTI不斷挑戰性能高峰，邁向新高度。而今天的“GTI”，已經超越了運動本身的字面含義，更是代表著一種個性張揚的標識，一種釋放自我的情懷，一種積極進取的精神，一種駕馭純粹的夢想。